をぐぅのブログ一覧

しなくちゃねー。


っつーか、誰かと違って何もしなくても無問題ですけど（爆）。
9年目ともなるとあちこちガタが来るよね。

まあ、せっかくなのでタイヤ替えました。

冬から夏に（ぉぃ

あ、いや一応プレセダからRE050にしてみましたけどね。
中古の風邪引きタイヤなんで、一皮剥けるまではインプレもできませんわｗ


車検のついでにＭＴマウントも交換してもらう予定です。

ギヤの入りの悪さはデフマウントも換えた方が効くかしら・・・

タイヤハ8本マデ。






タダシ定員ハ2名（笑）。

先週東雲に行った辺りから，タイヤの回転に同調してゴッゴッゴッと異音がしてまして・・・。

ちょうどデフのオイル漏れを直した左のリアだったこともあり，昨日の仕事後Ｄらーに行ってきました。
その前に修理後付けたリアロアアームバーは外しておきましたが（笑

結構待たされた挙句，サービスにはきちんと状況が伝わっていなく，発進時に出るブレーキからのゴキッって音を調べていたようですが，なんと同じ原因でした（汗


どうやら，グローバルのリアビッグローターキットで使うセリカＳＴ２０５ローターは，スバル純正より若干ハットが低いようです。

ハブの筒に段差があり，ハブリングがそこで止まってしまいローターとホイールハブ面に隙間が出来てしまうので，ローターが圧着されず遊んでいたようです。

ハブリング外したら両方とも直っちゃいました。


スペーサーを使っているかハブリングを使わなければこういう状況にはならなかったでしょう。
（ってことは純正ホイールスペーサー無しはヤバイ？）


散々からかってきたリアブレーキの鳴きも，ローターの遊び（ブレ）が明らかになりましたので一緒に改善されるかと。


良かれと思って付けたパーツが・・・というお話でした。

ん～，ミッチョンオイルがもうだめなのか？

先週のオイル漏れ修理後，とたんにギアが入りにくくなった。
すべてのギアで（汗

しかし，担当サービスマンに確認したら，「作業の時は補充レベルまで減っていなかったので純正オイルは足してませんよ」とのこと。


前回の交換から2万キロくらいになるし，そろそろ換えようかな。
ERGのGEAR EPSにするか，RESPOのRS TYPEにしようか・・・。

“赤い線”は安いけどいいインプレが見当たらないな（笑

1月になって寒さが厳しく。

ウィンドウがまっちろけ～


毎朝キッチンのボウルに1杯，ぬるま湯を掛けて溶かしてたんですけど，もう1杯じゃ足りない＾＾；


で，みんカラ内をリサーチして，買ってみました，呉の解氷スプレー。


良く溶けますが，成分のエチレングリコールってどうなのよ？
ラジエタに入ってる奴じゃん（笑）。

環境によろしく無さそうだし，ギトギトが残るんですけど。
雨の日が心配（汗


便利度は・・・まあまあかな。
職場に着いてからギトギトを拭き取ってますけど，なんだかなぁ～。