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無事直りました。

つちやさんあんがとね～。

詳細はあとで書き直します。

～後述～

近くの「浅野レーシングサービス」でアルゴン溶接を施してもらいました。
11時に出して15時上がり。
14時頃つちやさんが遊びに来てくれたので、赤パンダ号で取りに行きました。

集合部は溶接の内側が開いてたので溶接を切ってから再溶接。
フランジは亀裂側から綺麗に溶接されてました。

さすがレース屋さん、いい仕事してます。

戻ってきたら、雨。
せっかくつちやさんがいるので、耐熱クロスを巻き巻き。
雨粒の様子を見ながら取り付けです。

タービンサポートパイプのエキマニのフランジ位置が合わなかったり、ガスケットを新品にし忘れて排気漏れしたり（準備してたのに雨で焦ってしまった）小トラブルはありましたが順調に終了。
つちやさんのパワープレイに救われました。
と言うかストレスかかった状態なので再発しそう。製品誤差？

おかげさまでエンジンルームが静かになりました。
結構漏れてたのね。

エキマニ降ろしました。
作業は準備も含めて３０分くらいだったのですが、

降ろしたマニの状態は・・・・


穴２箇所＋Ｅｇ出口のフランジも！

んー、買い替えですな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

とりあえず溶接出しに行ってきます。