puig プーチ　アジャスタブルシフトペダル取り付け

先日購入した、シフトペダルを取り付けました。
商品には、ボルトと純正より厚い平ワッシャーが付属しています。
付属のボルトは厚みがあり、グリス溜まりがあるのでpuigを使用、ペダルの厚みが同一なので、後は再利用します。パーツクリーナーで綺麗に洗浄しておきます。
※純正ボルトはグリス溜まりがないためか、少しかじりぎみ・グリスも固着していました。

取り外しは簡単です。
ダストカバーをめくり…

4mmのヘキサゴンレンチでボルトを外します。カラーは再利用します。

6mmのヘキサゴンレンチでボルトを外せば、シフトペダルが外れます。
ウェーブワッシャーと平ワッシャーが入っています。

組み立ては取り外しの逆で、リチウムグリス（純正指定）とロックタイトを使用します。
ペダルの締付トルクは28N・mです。

シフトロッドも同様にリチウムグリスとロックタイト、10N・mで締め付けます。
グリスはベルハンマーゴールドグリスNo2を使用。

シフトブーツを被せて完成です。
ブレーキペダルと比較すると簡単です。

必要工具は　4mmと6mmのヘキサゴンソケット　ラチェットハンドル　10～50N・mのトルクレンチ　グリースとロックタイト　パーツクリーナーとウエス程度です。

これで、前回付けたブレーキペダル

クラッチレバー

ブレーキレバー

ナンバープレートホルダーとワッシャー

スイングアームスプールと色のコーディネートが出来ました。
ホイールが青なので、今回は青で統一しています。（まったくの自己満足です）
メーカーが違うので、色味の違いはご愛嬌で。
今度は、何に色をつけるのかなァ～！？…