フォグランプ・LEDデイライト化　その①バルブ加工交換編

久しぶりに愛車をいじろうと思い、フォグランプをLED化し、さらにデイライト化しようと計画しました。（実はかなり前から構想を練っていました）

フォグバルブ交換は、平成23年7月式240S　Sパッケージの場合、取説に記載があります。まずは、ステアリングを反対に切って隙間を開けて、
写真左上　クリップをドライバーで真横に向けて
写真右上　ちょいと持ち上げると外れます。

しかし、この後フェンダーカバーをめくるのですが、結構固いです。軍手などを着用しないと手が切れそうです。（切れました）

写真左下　めくれれば簡単です。H11バルブにアクセス、コネクターを外して、

写真右下　バルブをひねると外れます。

左上　オークションで、H11 フォグランプ交換用68連LEDバルブ　全方向照射　ホワイト　というのを落札しました。2個で610円、消費税・送料・振込手数料込みで1,238円也。チップLEDが片側68個、両方で136個使用という仕様。こいつをハロゲンバルブと交換します。
ハロゲンと比較すると全長は短めでした。装着に問題なし。しかし、根本の部分に大きなスリットがあります。防水は大丈夫か？

装着テストしましたら、プラス・マイナスが逆で点灯せず。無極性回路が内臓されていませんので、ヴァンガードにとっては「ハズレ」でした。安定化電電で点灯は確認出来ましたので、さあ、どうする？
車両のカプラーを抜いて差し替えも考えましたが、根本のカバーは手で簡単に外れてしまいました。LEDユニット本体も、ちょっと引っ張ったら抜けプラプラ状態。片方はすでに接着が剥がれていました。プラス・マイナスの入れ替えが簡単そうです。

左下　はんだを吸引し、プラス・マイナスを入れ替えて再度はんだ付けしました。

右下　LEDユニットはエポキシ接着剤で固定、根本のカバーは、コーキング剤でしっかり防水処理（キッ、汚い！）

一晩接着剤を乾かして装着。昼間の状況です。チップLEDのブツブツ感がわかりますね。しかし色合いは良いですね。6000K位かな？

同条件で撮影したノーマルです。非常に黄色いです。

左右を比べれば色温度の違いは一目瞭然ですね。
しかし、写真ではわかりにくいですが、LEDの絶対光量は不足しています。遠くから見ると、まあ、点灯しているのが分かる程度です。

お約束の夜間の状況です。ウインカーデイライト（ポジション）、LEDポジションとだいたい同じ色温度で満足しています。しかしロービームが純正のままなので、点灯すると違うだろうなー。今度は、HIDバルブに手を出しそうです。
しかし、夜間でも光量は不足しているので、フォグとしての使用は、ファッションの範囲で、本来の使用は出来ないと思います。

次回は、このフォグランプをデイライト化します。　続く…