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2019年01月18日 イイね！

エボXをリフレッシュ4（ブレーキローター、パッド交換）19年冬

エボXをリフレッシュ4（ブレーキローター、パッド交換）19年冬
先週、車検の時に駆動系のオイルやフルードの交換を行いました。



SST+フィルタ、AYC、ACD、リアデフ、パワステ、ブレーキ
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車検時に間に合わなかったのですが、ずっと気になっていた下記を今週交換しました。
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一度研磨したのですが、またレコード盤みたいになったローター
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走行中シャッシャッとなってずっと気になっていました。



そんな悩んでいるいるところに通販で１諭吉分（５０００円×２回）の割引クーポンが
配布された事もあり、思い切って交換する事にしました！！
選んだメーカーはディクセルです。
PD Typeで十分だと思いましたが、フロントのみメーカー在庫切れになっていた為
SD Typeにしてみました。(´∀｀)
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すごく重たかったです。
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ブレーキパッドも一緒に交換しました。
以前はエンドレスのSSMを使用しておりましたが、初期の効きを良くしたいと思い
エンドレスのSSSを選択。
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こちらの交換はいつもの板金屋さんに依頼。
スリッド向きはメーカー推奨の向きにしました。
昨日きれいになって戻ってきました。

運転席前
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助手席前
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助手席後（運転席後は表紙）
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ブレーキの効きは、少し踏むとグッと効く感じで好みになりましたが
ダストも多そうです。。。
今までが出なさすぎたのだと思います。

17年末に交換した1本7000円くらいのMOMOタイヤも全然問題無しで稼働中です。

走行距離伸びていない分、バッテリーがそろそろやばいかも知れません。
精神的に良くないので、交換しようかな。

走行距離：36,393ｋｍ　所有年数：11年

今年は距離伸ばしたいなあ。毎年初めに言っているけど。(笑)
Posted at 2019/01/18 21:44:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | エボの事 | クルマ

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「洗車とアウトランダーにドアミラーカバー、バイザー付けました。25年初夏 http://cvw.jp/b/1223770/48463026/」
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