エムスキ＠CDMC1号のブログ一覧

アウトランダーのディーラーOpで注文していた、ドラレコとETCセット

ドラレコの方が在庫無しで入荷待ちの状態でした。

2/12-14預けて取り付けが完了しました。

私の懸念点だったのが、前期型ではドラレコのユニットが

コンソールBOXに取り付けされているのを知って

うーん、このままだと購入したトレイが使えなくなるなと

取付依頼の際に出来ればグローブボックスか

コンソールの外側に取り付けてほしいと依頼しました。

ケーブルの長さ次第で検討しますと回答いただきました。

取付完了後にグローブボックス見たところ

おお、確かに電話通りの取り付け位置になっていました。

カメラ位置。デジタルミラーな事もあり、視界には入らない感じです。が

カメラ何個も付いていることを思うと標準のカメラをドラレコで使用出来れば良いのになという思いです。

エボの洗車実施前に水道水と純水の経路を変更。

ウッドデッキ下の片付けを行った際にホースとコネクタが出てきました。

昔洋芝用に使用していたものでした。

その中に緑の分岐があり、何か使えないかなと純水と水道水の切り替えに使用することに。

左から水道水が来て、緑分岐の上が純水経路、下が水道水経路。

画像上が純水使用時、下が水道水使用時となります。

純水使用時、今回もメーター値0になりました。

ホースリール接続したままで水道水↔純水の切り替えが出来るようになりました。

付け替え手間では無かったのですが、注意しても何度かコネクタ外した時にバシューと水が出てしまいタンクに影響与えているのではと思っていた時に分岐が出てきたので、改善となりました。

洗車を楽しくやってみようと今回は手動式のタカギのフォームガンを試してみました。

ウィルソンの泡仕立てシャンプーを使用。

あまり汚れていない時や、ホイールには使用できるかなと思いました。

ホースあるあるのタイヤに引っかかって、イライラを解消したいと専用品を購入前に空き容器や100均グッズで実験。

ハイチュウの容器はちょうど良い硬さでタイヤと地面に挟むことが出来、ホースの引っかかりも無しでした。

鉛筆立ては固すぎて、挟めず。。

ドアストッパー大小を重ねてみたところ、上手くいってこちらもイライラ無しでした。(*^^)v

色々改善しながら洗車楽しく出来るようになり

3年前に設置したサイクルハウスの天幕、補修でどうにか持たせていましたが

指で少し押しただけで裂けそうな状況になりましたので、幕の張替えを実施。

いつでも交換できるように23年秋に前後幕、天幕の替えを購入していました。

シルバー(寿命2～3年)タイプは絶版になっており、上級品(寿命3～5年)と交換。

寿命マックス3年何とかもってくれました。

上級品は素材や厚みが全然違うので、中が暗くなりましたので、センサーライトを設置。

前後幕はまだ使えそうだったので、今回は天幕のみ交換。

天幕を新しくしたことで、充電位置も庭の物置から移設しました。

ルーフボックス用のバーに充電器など取り付け。

バーが平たいので安定して取り付け出来ました。

オンオフはこたつスイッチで。

スイッチ入れたり、充電コード抜き差しで駐車場と庭を行ったり来たりも無くなり楽になりました。

(*^^)v

先週に続きエボの洗車を行いました。

まずはホイール

シルバー側は輝きありますが、チタン側は輝き無い状態。

A06で水垢落とした後にバリアスコートを施工。

チタン輝き戻りました。

ボディ洗車後に、リアクリーンを使用。

ギラギラした油分が取れて、オーロラのようになっていたのが見えなくなりました。

アウトランダーの方も洗車実施。

少しでもシャンプー乾燥を遅くしたいと水分多めに出来るスポンジと

ふき取りを早くできるように大判タオルを新調。

グレーはコメリ、青はジョイフル。

あちこちにあった小さな水垢をA06で落として完了。

明日はディーラー行って、ドラレコとETC取り付けです。

エボ所有18年目にして、50,000ｋｍ達成しました。

遅すぎますね。(-_-;)

２台の洗車をゆっくりしたいなと、何か良い方法ないかなという事で純水器を購入しました。

ＡＣＴＩＡＬを選択。

水道水を計測したところ、１７０近い数値が。。。

日によっては１８０近くに。

純水器を通すときちんと０に。

地域差があるとは言え高い。

純水器１台だと、すぐイオン樹脂の交換に。

１００以上の地域は連結がお勧めされていた事もあり

ヤフオクでタンクのみ＋ＡＣＴＩＡＬのイオン交換樹脂で１組増設。

タンク２つになったので、物置からの移動での事故回避のため、保管庫を設置。

純水はすすぎの時だけ使用したいと思い、水道とホースリール直結と純水器経由できるように。

接続の入れ替え必要になりますが、手間でも無いのでこの方法を選択。

早いものでアウトランダーも１ヵ月点検の時期。

１／２５純水で水洗い洗車して、１／２６点検実施へ

シャンプー使用はコーティング後、１ヵ月経過する次回より実施予定。

点検前に急速充電しようと開店３０分前に到着し充電開始。

結果は問題無し。

納期遅れていたドラレコ＋ETC取り付けの為、次回は２／１２来店します。

見切れてますが、６６６ｋｍのゾロ目です。

アウトランダーの輝きを見て、エボもきれいにしなくてはと水垢落としを実施。

まずは窓からと下記商品で磨き。

内側の汚れが気になるくらいきれいになりました。

別の日にボディの汚れをＰＲＯＶＩＤＥのＰＶＤ－Ａ０６で落としました。

ルーフ左側が施工後、右側の施工前と比較。

もやっとしていたのが、きれいに取れ、輝きが戻ってきました。

エボをここまで汚していたこと反省です。。

キッチン用ですがワゴンを使用する事で、クロスやボトルをボディに置くなどが無くなりました。

ワゴンの高さもあるので、脚立に乗ってルーフ施工時もバッチリ。

窓をきれいにしたことで水垢をなるべく付けないように、ウォッシャー液を交換。

純水で２倍に薄めて入れ替え。

エボはウォッシャータンクがトランクなので、ちゅるちゅるで抜いた後に、ウォッシャー始動で液を完全に抜いて、純水を入れて、すすぎを実施。

アウトランダーの方は、サイフォンの原理で抜いた後に、ウォッシャー始動で液を完全に抜いて、純水を入れて、すすぎを実施。

今はテレワークが多いので、週末は洗車で体を動かそうと思います。

次はリアクリーンを試す予定です。