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エムスキ＠CDMC1号のブログ一覧

2025年01月11日 イイね！

デリカの補助金返納とアウトランダーの補助金申請　25年1月

デリカの補助金返納とアウトランダーの補助金申請　25年1月２４年１０月
アウトランダー発注した際に、国の補助金を申請する為に、デリカが所有3年7カ月で4年未満だった為、補助金を返納する必要があるなあと申請開始。

ネットから出来るのかなと思いましたが書面での対応が必要でした。

まずは、HPより財産処分承認申請をDLして提出
交付決定番号が必要でしたが、発見出来ず、車検証のコピーを提出。

１０日くらいして、財産処分承認通知書が到着
同封の財産処分報告書と売却した価格が分かるものを返送必要でした。
アウトランダーの注文書にあった下取り価格をコピーして送付しました。

２４年１１月
２０日くらいして、補助金相当額返納についてのお知らせが到着
補助金１５,０００円に対して、返納額は１１,１８５円でした。
あと半年程度で４年満期だったので、想像以上に多いと感じました。
約束まで所有していなかったのが、いけないなと速攻で振込みを実施しました。

２４年１２月
アウトランダー国への補助金申請は納車の際に営業さん実施済でした。

２５年０１月
自宅に太陽光パネルを設置していたことで、申請条件に合致したので
市への補助金申請を開始。
下記を準備して、無事申請受領されました。
太陽光パネルが設置してあることが分かる写真
充電設備の写真（100ｖの充電器を探して買っておいて良かった～。）
充電している事が分かる写真
車検証コピー
性能表コピー
住民票
納税証明　他
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補助金額は５５万＋１０万で６５万円
４年間の所有がお約束です。今度は注意しないといけないです。

シラザン50コーティングして、雨降ったのでパチリ
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エボと比較すると水玉が真ん丸になっていました。
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ラス１だったのと発想が面白い商品だなあとアマゾンでポチリしました。
プライバシーコンソールボックス。
コンソールボックスの蓋裏に張り付けて使用。秘密の隠し場所になる感じです。
蓋にきれいな加工されていました。
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小物が入れられます。
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補助金返納が発生することも考えて所有しないといけないことを実感しました。

Posted at 2025/01/11 11:19:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウトランダー | クルマ
2025年01月05日 イイね！

エボの車検8回目実施しました。25年新春

エボの車検8回目実施しました。25年新春
エボの8回目の車検を実施しました。
お店に到着した際にばっちりカスタムされた3世代目エボ2台が駐車中。
自分のエボとDラーとは思えない画で、ひと昔前では考えられない状況でした。

結果、今回は色々交換が必要でした。
丸17年も経過しているので、これくらいで済んで良かったです。
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リアテールランプ(4代目)のバックランプLEDが寿命となり、以前のものを持って行きました。
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純正初期の赤Type(初代)の次に付けていた純正のクリアType(2代目)を探したのですが
見つからず、3代目装着となりました。
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エボも年数経過して色々出てきました。
一度だけですが、トランクが閉まらなくなりました。
トランク開けた際にすぐロック状態に戻ったのか、閉めてもはね返ってくる感じになりました。
ロック箇所をペンチでちょいちょいと挟んだ所、再現しなくなりました。
一番驚いたのは、昨年の11月の雨の翌日の洗車後に雨漏りしていた画です。
運転席側前後席床がビチャビチャでした。
サンルーフ箇所の水の通り道が詰まって車内に入ってきていたとのことでした。
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車検が終わり、自宅に着いた時の走行距離が49999kmでした。
ついに18年目に5万キロ達成出来そうです。(*^^)v
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アウトランダーの純正タイヤを家族で片付けしました。
アレンザは試乗車のみの体験です。
空気圧を下げて清掃。
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棚に入れて終了。高さギリギリ。
カバーはデリカの純正タイヤに使用していたので、所々穴が、新規購入のため100均に行きましたが、この時期欲しいサイズは売り切れだったので、4本用を１つ、サイズ小さいのを２つ購入して試してみました。
左は小さいのの上に持っていた大きいのをかけて対応。
右側は持っていた物の上に4本用を被せてみました。
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エボまだまだ乗りたいので、維持頑張ります。
Posted at 2025/01/05 19:20:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | エボの事 | クルマ
2025年01月04日 イイね！

アウトランダーにシラザン50Dia＋施工しました。25年新春

アウトランダーにシラザン50Dia＋施工しました。25年新春
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

正月の休暇を利用して、シラザン50ダイヤモンドプラスを施工しました。
納車前にコーティングは近くのショップで依頼しようとメニューとにらめっこしていました。
その際、当然ですが良いものは予算厳しいなあ。どうしようかなあとYouTubeを見ていた時にシラザンという商品の動画を見つけました。
妻とも相談し、一度やってみようと決断。そこから今度はシラザンの種類で検討開始。
お高いですが、気合入れてやろうという事でダイヤモンドシリーズで人気のプラスを選択しました。割引が大きかったのも選択した要因です。LLにしましたが、Lで十分だったかもです。
今回樹脂パーツ多いので、樹脂コートも合わせて購入。水分が敵という事で、安いブロアーも新調。
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1月2日に開始。
小雨の影響で残念な状況からスタートです。
新車ではありますが、窓やボディーに水垢付いていたので
・窓ガラスを晴香堂のパッドを使用。
・キーパー製のシャンプーで洗車。
・付属のイオンデポジットを使用。
・付属のシャンプーで洗車。
・ブロアー使用しながら、拭き上げ。
・重要と言われる、脱脂を実施。
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・妻が樹脂パーツコートを実施。　右半分を塗った状態。塗ったところは黒くなっていると思います。
・シラザン50の施工開始です。A、B、硬化剤をスプレーボトルに入れてシェイク。
　付属のクロスに吹きかけて、ぬりぬり、別のクロスで拭き上げを全ての箇所実施。
・妻がC、D、硬化剤をスプレーボトルに入れてシェイク。
　付属のクロスに吹きかけて、ぬりぬり、別のクロスで拭き上げを全ての箇所実施。
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ここで日没になり、作業終了です。
雨予報なかったのに、終了したとたんに小雨が。。最悪なタイミングです。。急いで拭き上げ。

1月3日　買い物でパチリ。
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午後より天気回復したので
・トップコートを付属のクロスに吹きかけて、ぬりぬり、別のクロスで拭き上げをガラス以外実施。
　トップコート塗ったとたんにツルツル。
・オートバックスでCCウオーターシリーズのタイヤコートお試し版を購入。
　タイヤ右半分にぬりぬり。真っ黒になりました。クロスで拭くとつや調整出来るのを先ほど知りました。
ここで日没となりました。
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1月4日
天気の時にぱちり。
2日間、頑張ったかいがありました。
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これがいつまで持つか、持たせることが出来るか
サボらず洗車、メンテナンスを続けます。
コーティングした人ほど洗車必要という事を知りました。

後席のキックガード用にパーツを購入。
どちらもフィッティングが素晴らしい商品でした。
FUMAJIS：リアエアコンパネルカバー(カーボン)
SUVVNE：キックガード
コンソールの両脇に以前購入したプロテクションフィルムを貼りました。
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コンソールボックスが無駄に深いので、トレイを購入。
Auovo：コンソールトレイ(ホワイト)
こちらもフィッティングバッチリでした。
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コーティング大変でしたが、完成度高く出来た方だと思います。
多少のムラはご愛敬です。
Posted at 2025/01/04 22:00:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | アウトランダー | クルマ
2024年12月29日 イイね！

アウトランダーに付けた物　24年冬

アウトランダーに付けた物　24年冬
アウトランダーで購入した物は、愛車紹介に記載しました。
今回Gグレードにしたので、その分地域貢献になればとオプションを奮発しました。

・ヤック製ナンバーフレーム
　リア土台無いのでナンバーフレーム付けました。リア取り付け後の写真ありません。。
・三菱製フロントスキッドガーニッシュ(マットブラック)
・三菱製TRAILパッケージ
　選択した理由は、デリカの時と同じで前後のグレーパーツがどうも色合いが違う気がして、黒で統一したかった為となります。
　Gグレードなので、サイド下がボディー色では無く、黒になるので、それも隠せるなと。
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　今回は純正のマッドフラップにしました。自家塗装のホイール今回もバッチリ自画自賛。
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　サイドパーツが大きいかなと思いましが、ボディー青だと目立たなくて良い感じになりました。
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　TRAILパッケージのパーツ品質も良くて満足です。

・三菱製ルーフレール/大型テールゲートスポイラー　
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　上側も下側と統一感をだそうと、黒を装着。
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　スポイラーこだわってブラックマイカを選択しましたが、どうなるかちょっと心配していましたが
　違和感なさ過ぎて無用な心配でした。

・コルトスピード製ドアバイザー
　コルトスピード製品はDラーで購入できるのと穴あきのバイザーが気になったので装着。
　雨が入ってくる事は無いと思いますが。
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・UNTIL製フロアマット
　最初はこのメーカーさんのクッション性が高い方で検討していましたが
　家族みんなでサンプル品をフミフミして、お値段張りましたが上級品を選択。
　ペダルカバーはD5より流用
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　リアが一体になっているので見た目が良いです。
　青色のマットは見かけないので、希少性もあるかなとボディー色と合わせました。
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・GZArea製ステップガーニッシュ(黒)
・SPEEVAL製プロテクションフィルム(透明7㎝×5m)
　傷防止に内側に金属製、外側にプロテクションフィルム貼りました。
　どちらも貼るのに苦労しました。気温低いのも影響したかもです。
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・ライドウ製、座席隙間バッグ
　D5より流用、センターコンソールに置いたカバン等が後席に落ちない防止も出来て便利です。
　冬場なので、ひざ掛けやマスク入れてます。
　2個入りなので、もう一つは後席センターのヘッドレストにかけて、ラゲッジスペース側に置いています。
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・YaDai製シートベルトカバー
　内装色と同じツートーンを見つけたので購入。
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・Carbott製ラバーマット/生活雑貨コンソールシフトカバー
　Gグレードは、シフト箇所がピアノブラックなので傷防止にと購入。
　ラバーマットも内装に合いそうな色だったの購入。
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・三菱製100ｖ充電コード
　200v設置していない、どこの家庭にも100ｖは有るという事でＹフリマで購入。
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　アース設置も行い、無事充電可能となりました。
　100Ｖ10Ａなので、めっちゃ時間かかります。(笑)
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　三菱のＥＶカード作ったとたんに25/6月より値上げの情報が。。。
　急速充電する意味が無くなるくらいの価格になるようなので
　200ｖ設置をするか、充電を他社にするか、100ｖ＋ガソリンで行くか
　検討続けたいと思います。
Posted at 2024/12/29 18:43:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウトランダー | クルマ
2024年12月22日 イイね！

ごちゃごちゃうるせえ納車されました。24年冬

ごちゃごちゃうるせえ納車されました。24年冬
前回のデリカの点検時に、妻がアウトランダーの試乗をしました。
試乗後にオプション10万分、5万円分、0円のくじが引けるとのことで、妻が実施。
営業さんが当たり出ないんだよねーと言っている矢先に妻より当たったと。5万かなと思ったら、10万円の方でした。
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PHEV良いけどアウトランダー大きいから長女の塾送りのルートどうだろうと話ししていたら、営業さんが塾まで送迎試してみましょうとなり、後日実際に妻が長女を送って行きました。営業さんと長男同乗です。自分は次女とお留守番。
運転しやすいとのことで、マイチェン後のアウトランダーの調査を開始。
以前、妻はUSJチケット＆ホテル宿泊券を当選させており今回のくじ当選も何かの縁だろうとD５からの箱替えを決意。
24/10/19くじの関係で妻名義が必須となったので妻が契約しました。
で
24/12/22納車となりました。
・カラーは全然見かけないですが、良い色だと思っているコズミックブルーマイカ
・グレードはG、内装ライトグレー
　本革が苦手な家族なので、Gグレード一択となりました。(笑)
納車前日にDラーにて
ムーンストーンの隣に白のアウトランダーもいて3台並んでいました。
一番人気の色、新色と見れて良かったです。
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納車前日にDラーに行ったのはホイールとタイヤをデリカより流用するため事前外しに行きました。アウトランダー引き取りの際に純正タイヤ運搬のため、営業さん運転のデリカと一緒に帰ってきました。後ろにデリカがいる不思議な感じでした。
純正タイヤ無事引き取り、デリカとはここでお別れとなりました。
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エボ→デリカより流用のホイールです。
タイヤサイズが255/55R18だったので、そのまま流用出来ると分かって調べたところ
アウトランダーは日産と同じ規格と知り、平面座のナットとハブリングを別途準備して無事装着出来ました。(*^^)v
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内装は白黒ツートンで良い感じです。
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TRAILパッケージ装着しています。付けたものは後日記載します。
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今回は自家塗装の黒いホイールの方が似合っている気がしています。
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今後はこの2台での生活となります。
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おまけ
HPで妄想していた画像です。
イメージ通りになったかなと自画自賛です。
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Posted at 2024/12/26 21:43:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウトランダー | 日記
 
 

プロフィール

「洗車とアウトランダーにドアミラーカバー、バイザー付けました。25年初夏 http://cvw.jp/b/1223770/48463026/」
何シテル？   06/01 19:34
エムスキ＠CDMC1号です。 三菱、4WDターボが好きな中年です。 3人の子育てと車の改善を楽しくやってます。 (いいことばかりではありませんが) ...
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