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カングー購入から2ヶ月
車中泊、キャンプ、ロードバイク載せてサイクリングと大活躍で既に3700km
燃費も良いのでつい遠出してしまいます。

今日はハスキーのランス君を連れて里山へ




C350の時は、最近のワゴンのデザインでリアルーフが低くなって、リアのハッチも寝ているので、この大型のクレート載せると荷室のかなり奥に置かないとハッチが閉まらなかったのですが、カングーはどこに置いてもお構いなし！さすがです。
4個くらい入っちゃう？重ねることもできそうなくらいの圧倒的広さです。


ランスも楽しそう😀
30度近い中、グイグイ歩いてました。


仙台近郊の大衡村の物産館で激安牛タンゲット！
今夜は焼肉&冷麺だっちゃね😋

せっかくカングー買ったのでと思い立ち、ロードバイクと車中泊グッズを載せ、行き先決めずに仙台から常磐道南下

1.5ディーゼルにどデカいボディをモノともせずグイグイ進むカングーⅢはメルセデスとはまた違う良さがありますね。

日立で日帰り温泉とメヒカリ定食を食べて、大洗の海沿いの駐車場で朝を迎えました。
188cmの大男でも十分快適




ルノーからもらったシエラカップでコーヒー☕️飲んだら、今日は千葉の道を自転車で走ります🚴‍♀️

カングーにロードバイク乗せようと思ってる人いると思うので参考まで。
新型カングーに積んでみました🚴
カングー2に比べて荷室が拡がったので、フレームサイズ600mmのデカいロードバイクもスッポリそのまま入りました。
このサイズより大きなロードバイクはないと思われますので、たいていの自転車はバーン‼️とそのまま乗っちゃいます。
ちなみにリアシート小さい方倒すだけで一台入りますので、3台は余裕。
オプションのルーフレールが、在庫無くて納車に間に合わなかったのですが、キャリア付けても使わないかな？と思ってます。

街乗り最高、色々ネガティブな意見が多いが乗ってみれば納得。
長距離ドライブは、充電時間に何をして楽しむかを考えれば全く苦にならないです。
あと、オイル交換も冷却水も無いのでほぼメンテにお金かかりません。
2回目車検もワイパーブレード交換のみ。

最後V6 NA3.5Lはジェントルで速い！
荷物も載る
燃費もそこそこ良い
欠点は、後席の狭さくらい。
故障も少ない優等生でした。