銀色のROADSTERのブログ一覧

日曜の朝ホテル出発前に　突然のスコールが！
　　ゴールデンウィーク（大雪）の再現か～

　　　でも今回は大丈夫！（嬉）

周りの木々が色づき始め、顔を擽る空気が美味しい～！

やっぱMyロドスタ輸送計画が・・・・（無理だってのに）

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コースとしては北海道らしくない。
つまらん設計だと思う。
駄々捏ねて・・・スコアが悪かっただけ（笑）

食堂のラーメンだけは美味い！

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雨の関東地方から北の大地を目指して
　フェリーに愛娘のＺを従えて大洗港～苫小牧港

てのはＺRoadsterの風の９月遠征のお話で・・・（笑）

今回はF1専用フレイターの調達が間に合わず（笑）
Ａ３００のお腹にmyＺを搭載中の写真です（大嘘）

でも　やってみたい気もします。
物理的には可能？多分料金で新型が買えるかも（笑）

でもって確認したら・・・。
世界が違いすぎるわ～

＜引用解説＞
「エフワン」の場合、陸続きの興業ですと１チームあたり
ロングトレーラー４～５台で移動します。
　単にレース車２台とエンジンというのでなく、
給油やピット内の設備からテレメータシステム、
果てはスタッフのケータリング用具一式まで一切合切です。
　欧州外のイベントではケータリングは現地外注でしょうけど
荷物量はそうとうなものです。
　このほかに専用のセーフティーカーやマーシャルカー、
デジタルテレビ中継機材なども一緒に運ばれます。
　国内のフォーミュラニッポンやＧＴ選手権でも一流チーム
はトレーラー２台で移動しています。

　統括団体のチャーター枠以外にも、各チーム（全10チーム）
が自腹で輸送しているようです。たしか自腹分が1.5倍くらいあったような・・
なんせ、ピットレーンのスピード違反でウン十万、表彰式で規則
を守らなかったペナルティーが一億円以上課せられる世界ですから。

秋の北海道遠征は「旭川」。

お約束のジンギスカンは『大雪地ビール館』　

ＧＷの時は１７年ぶりの大雪でしたが・・
今回は天候に恵まれて紅葉が綺麗でしたね～。

生ラムと地ビール
これが溜まりません！
ケラ・ピルカってピンク色したビールが好きです。
札幌のビール園程大きくはありませんが・・
ここも中々雰囲気が素敵ですよ。

某大学の同窓会で１階は貸切でした。

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病み付きになって毎回ここにお邪魔しています。
北の台地で食らう生ラムは又格別な味がします。

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