銀色のROADSTERのブログ一覧

先週の金曜日は

TIIDAの24ヶ月法定点検


そして本日は

Zの8ヶ月点検(爆)を実施♪


今までと違った点は・・・

①実施場所：同じ日産ＰのＤですが１５km離れた購入店でなく、自宅から２００ｍと近くのPRINCE店で実施した事（ガソリン代がバカにならないからねぇ：爆）

②TIIDAのエンジンオイルは今まで無料交換の5W-30でしたが、初めて有料の0w－20のオイルが相性が良いらしいので使ってみました。エアコンのフィルターも交換♪
２年間で１４,０００kmは走ったほうかな？

③Ｚは１０月車検を迎えるのですが・・６ヵ月点検（本当は４月）の時間がなかったので遅ればせながらオイル交換（純正５ｗ－３０）メインで序に点検といった感じで実施。お店が変わるとメカの方の意見も変わって勉強になりましたね♪

今まで１０W－６０のＢＥＵＰとか１０Ｗ－５０のベルスピードとか色々入れてましたが・・間違いだったようです（汗）

純正指定の５Ｗ－３０がＢＥＳＴ！

（純正オイルがＢＥＳＴという訳ではありませぬ、粘度のことね♪）

目から鱗でしたわ（爆）

④ＡＴＦフィールドが汚れてるてぇから・・早速数店回り８．３Ｌ程交換！
熱くなると膨張するから８０％程度の量にしてもらいましたね。

ＦＳＷでＡＴＦコースにブチ撒いても皆さんにご迷惑でしょうからね（爆）
９０％位でも良かったかと思うのですが・・経験者に聞かないと解りませんね。

ブレンボのブレーキパッドは前後とも、ほとんど新品同然に残ってました（嬉！）
減ってたらニスモのパッドが安いから発注しようかと思ってましたが・・・。


法定点検は致し方ないものの、６か月点検は、安心点検なので今までの車では完全無視でしたが、Ｚになって色々弄ってる所が心配なので、最近は真面目に受けてます。昨年は、そのあとすぐに冷却用ＦＡＮが故障しオーバーヒートしたし（汗）
もうそろそろ５年目に突入しますのであちこち痛みが出始める頃ですな。

ＦＡＮベルトもそろそろだしなぁ～（嘆）