かづしのブログ一覧

明日のDUNLOP DAYに向けての準備が整った。

積める荷物の量が少ないことに驚き‼️


久々なので、無事に帰宅できるように頑張るぞ

第２回　R-Community-Base　S2000のミーティングに行ってきた

片道１００キロのうち８０キロくらいは雨だった・・・
現地手前のスタンドで軽く洗車した

そして到着すると
さすがにS2000しかいないw

みなさんのS2000愛が伝わってきました
俺なんてまだまだ新人である

なかなか話下手なので、自分から声をかけることはできなかったが、集まっているところに混ざった感じで話が聞けたので有意義な一日であった


開発に携わった人の話も聞けたので貴重な体験となった。
いちばん記憶に残ったのは、ホンダ純正の球面ナットのお話！



お弁当も美味しかった！！
勿体なかったのは、一人で座っていたら周囲に関係者が集まってきたこと。
その時にもっといろいろ聞けばよかった・・・

今日の体験でS2000の楽しみ方がひとつ増えた１日になった

先月に続いて２度目のジムカーナ

ウエット路面ではさらにアンダーとオーバーが交互にやってきて、とてもコントロールできていない・・・

アライメントとかの問題じゃなくて、運ちゃんの問題かも（汗）

仲間に誘われてジムカーナに行ってみた

購入後初走行なので、いろいろ様子を見ることに

購入時から足はノーマルなんだけど、何故か機械式LSD（メーカー不明）が入ってた
タイヤは純正サイズのフロントZ3でリアS001


一枠目（3回走行）
VSAだけ切った走行したけどABSが邪魔して進入がどアンダー💧アクセル開ければオーバー
いろいろやってみても、やはりABSが邪魔をする
サイドターンもできない

二枠目
VSAのヒューズを抜いて走行（ABSとVSAがカットされる）
サイドターンができる！
でもリアの限界が低すぎで、すぐに横向いちゃう
流れてからのコントロール性が超シビア

三枠目以降
タイヤを前後同一銘柄（17年製のZ3）で走行
少しだけリアが落ち着いたけど、とてもコントロール性がいいとは言えない





この車での初走行は、十分手応えがあった
パワーあるしレスポンスもいい

リアの車高を少し落とせば少しは落ち着くのかな？
でもノーマルだからできないや💧
やるとしたら、リアのトーをいじるくらい

車検に行った時の出来事

３ラウンドが13:00からだったけど、12:30に到着して受付等を済ませて車内で待機していたところ、OBD接続してあるレー探の吸気温度表示が80℃になっていることに気づいた。
その場ではでも何もできないので、とりあえずそのまま
帰り道には明らかにレスポンスが悪い。走り出してしまえば５分もしないうちに50℃付近まで下がりレスポンスも普通になった。

これは対策が必要だ！



車検が早く終わったので、赤城山に行ってみた。
吸気温度は40℃から50℃の間だった