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ヤフオクで買った中古のMRZ09

バモスにMRZ99を着けたので同じでもよかったのだが、０９がたまたま出ていたので即決で落札。
フィルムアンテナをamazonで購入し、昨日配線を準備したので装着してみた。

装着は特に問題なく完了

嬉しい誤算だったのが、MRZ０９はmapfanプレミアム契約すると年間3,600円（税別）で地図更新ができるとのことで、契約して更新した


説明書通りにダウンロードしたデータをSDカードに書き込んで、ナビに挿入
すると勝手に読み込まれて確認メッセージが出るので、開始したらしばし放置

アップデートしたら、起動画面が「楽ナビlite」から「carrozzeria」に変わった

全て込々で２万円かからず出来たので満足
１０年前の機種でも地図が新しければ問題ない！
と思う（笑）

ナビ取り付けの準備

うちのH17年式のFITに中古ナビを装着するための準備

配線をスッキリするため、半田付けししてシンプルにした


いったん切断して


いきなり完成

オートアールズにラジエターキャップを買いに行ったら、入り口付近で特価品を発見。


黄金のオイル缶が特価の山になってる。
カストロールEDGEである。



はじめに目についたのは5W-30だったので、ちょっと残念。
でも張り紙は0W-20も書いてあるので即買い
旧ラベルだけど中身は同じものと聞いていたのでね

嫁にも頼んで合計４缶ゲット

そのうち１缶はシビック用にと思い5W-30にしてみた！




最近はデーラーでオイル交換していたけど、このオイルがこの値段なら自分でやる気になるね。


エリシオンは量が多いからデーラーかな（笑）

スタート前にいつも通りのチェックを済ませて準備完了




ナリちゃんが運転席に、カザマ君は助手席に乗り込む

しんちゃんとオイラはコース上から退避しピットに戻る。
ピットまでが遠い・・・
ピット前は雪が残っていて歩きにくいのでパドック側から戻る

そしてローリングスタート

残念ながら写真がない・・・（あまりにも寒かったのでピットから出られなかった）

そしてピットでは
しんちゃんがモニター見ながらPCでデータ収集



オイラは遅い朝食


我がチームは電話連絡していたけど「ハイドラ」も使用していたので居場所もバッチリ

ヘアピンを走行中


ナリちゃんが、燃費走行やタイム調整を行いながら約５０分走行

ナリちゃんが氷で転んだのは内緒の話

オイラは４番目のドライバーだったのだけど、最初の走行で燃料を使い過ぎた・・・
ペースコントロールが出来てないんだよね
初走行でライン取りが甘いところがあったりしたので次回があるなら修正しよう
タイムは３分２０秒超えるペースで走っていたと思う

１度だけ３分１０秒４を記録してしまった！！！！アブナイアブナイ

２回目の走行は完全に低燃費走行に切り替え
車速を落とさないように丁寧な運転を心がける
残りの２０分くらいでやっとコツをつかんだかな？（←遅い）

そして６時間が経過しゴール！！！
チェッカーを受けられた！！

なぜかその後にごぼう抜かれされた・・・

つづく

２時半に家を出て関越～圏央道～東名を走行し５時ちょうどくらいに足柄ＳＡに到着。
時間があるので中をうろつくと、

フォーミュラが飾ってあった。
サーキットが近い場所だと実感

そして合流し、途中でコンビニや給油したりしてＦＳＷに到着

初のＦＳＷに少し感動。ゲートは少し渋滞

ゲートを抜けてパドックに車を運ぶとピットに車を入れていいとのこと。
ピット内で荷物を降ろして準備に入る。

ピット内があまりにも快適なので驚いた！！
タイヤとブレーキパッドを交換したけど、自宅での作業よりも快適だ！！エアもあるし、こんせんともあるし
さすが国際サーキット

全員のって車検に向かいながら作戦会議（だいたい直前）

車検を通過してレース前の給油


給油後はグリッド整列


ブリーフィングはたくさん人がいたけど部屋も広かった。椅子には座れなかったけどめっちゃ快適♪

ブリーフィングが終わり走行準備に入る。
走行順序は、ナリちゃん（カザマ君）→カザマ君（しんちゃん）→しんちゃん（オイラ）→オイラ（ナリちゃん）をそれぞれ２回ずつ
カッコ内は助手席

走行時は助手席に乗らなくてはならない。乗車定員までのることができるのだが、今回は助手席のみとした。

スタート前

お約束のナットとエアの確認を済ませて退去

そしてローリングが始まり６時間耐久がスタート

つづく