かづしのブログ一覧

昨日注文したバッテリが届いたので交換した。

今回も青いやつ
パナソニックのcaos
知らないうちにC7まで進化してた。
lifewinkもセットで購入


交換するにあたり、買っておいたジャンプスターターを実験してみた。（エリシオンのバッテリが心配だったので１１月頃に購入したもの）

本当に使えるか試す機会がいままでなかったので、ちょうどよかった。

操作は本当に簡単で

つなぐだけ。ボタンの操作も不要

セルの勢いはイマイチだったけど、無事に始動できた。
充電してまたエリシオンに積んでおこう♪

新しいバッテリのインジケータはもちろん正常


lifiwinkの固定位置は前回と同じ


その後は普通にエンジンが始動できた。

ちなみに交換直後の電圧

12.2Vって昨日と変わらない・・・

エンジン始動後

14ボルト以上あるのでALTは正常だろう

これであと５年は平気だろう
ってこの車が５年も持つのか・・・

親のGD１が出先でエンジンがかからなくなってしまった。

数日前にセルの回りが悪く、充電してみた。
その時は回復したように見えたが、やはり寿命だったらしい。

lifewinkもきちんと「赤」表示しているので、正確な表示だった


ちなみに今のバッテリは2014年11月に交換したもの
https://minkara.carview.co.jp/userid/122571/blog/34471599/
当時「ギリギリまで使えればいいや」とか書いてたけど、ギリギリじゃなくて寿命を迎えてしまった(汗）
でも約５年半使えたので満足だ！
バモスとエリシオンも同時期に交換したけど、そちらはまだ平気なんだよね~

そして、ネットで注文したので明日には届くだろう

バッテリーのインジケータを見ると良好なんだけどね


そして、
ナビの画面で電圧を見てみたら12.1Vだったけど、ブレーキを踏んだ瞬間にナビの電源が落ちた・・・

（84,474km）