かづしのブログ一覧

久々にトヨタ共販に行ってきた。



入り口が変わってるコトを知らなかったので昔の入り口へ・・・

もちろん自動ドアは開かない(汗)


近くの人に聞いたら教えてくれたので、そちらに行って事なきを得た！


買った部品はノアのスライドドアのワイヤー

我が家にある車のワイパーが痛んできたので、ヤフオクで安いワイパーブレードを購入


シリコンなら何でもよかったのでコレを購入


取り付け方が普通と違う・・・・



安いからいいか（笑）

昔に買っておいたマイクロロンPSをエリシオンに入れてみた。
本当はシビックに使うつもりで買ったもの









違いは・・・・・





わからない(汗)




でもこれでパワステポンプとかが長持ちすればいいな♪

本日、車検を兼ねて記載変更に行ってきました。

この車は５回目の車検にして、初めてテスター屋さんに持っていった。
それまで何も調整していなかったのに平気だったのだが、今回ＡＦＳのセンサーを少しいじったのでテスター屋さんデビューした。



そしてサイドスリップでアウト・・・・・


スピードメーターのチェックをしようとしたところ、Ｄレンジに入れてもスピードが上がらない！
ここのテスター屋さんは後輪が回らないことに気づく

そこでＶＳＡをオフにしてメーターチェック完了

光軸は平気だろうと思っていたけど、範囲外だったので調整されてしまった。


そして陸運事務所に着いて、重量税印紙を購入し受付へ行く
いつもどおり通過（書類も書いて行ったから問題なし）

そして通常のラインで「○」が出て下回りの検査で改造部分のチェックが入る
もちろんここも普通に通過


その後に１番コースに並ぶとバイクが雨のなか待っているのだが、雨なので気の毒だ



順番が来て検査官と話をしたところ、「重さだけチェックでいいかな」ということで体重測定

結果はフロントは変化なし、リヤが＋１０キロで合計１９３０キロ
２トン超えなくてよかった


そして２号様式とかを提出して記載変更された車検証が発行されました
２号様式に捺印が必要だったけど、持って行かなくて仕方なくその場で購入

その車検証をもって総合審査のハンコもらって最後に期間の延びた車検証が発行されて出来上がり！！

めでたしめでたし

明日の午後に車検予約をしたので作業した


アッパーアームとトーコントロールアームの交換







交換前





交換後



トーとキャンバー調整含めて午後半日かかった・・・・