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イイね!
2008年08月30日

Lupo帰還

我が家のルポがEPCランプ点灯トラブルから帰還いたしました。
AT変速不良,加速不良の症状から,一時はATの交換まで覚悟していましたが・・・


原因は,吸入気のプレッシャーセンサーが壊れ,4気筒のうち3気筒でミスファイヤを起こしていたからだそうです。センサー交換だけでミスファイヤも治まり,加速も変速も問題なくなりました。20kmしかでないときにはどうしようと思いましたが(;^_^A アセアセ…

オルタ交換もせずに済み,本当に助かりました(*^_^*)
あまりにも車検直後ということで,誠心誠意対応してくださった栃木トヨタの西那須野店さんには,感謝です。また車検お願いします(^_^)ニコニコ
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2008/08/30 23:31:37

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この記事へのコメント

2008年8月30日 23:39
復活おめでとうございます!
大事に至らず(?)良かったですね
(^^ゞ
コメントへの返答
2008年8月31日 21:17
ありがとうございます(^o^)
これで1年くらいは無事のはずです。1年後にはまた何か起こると思います(^◇^;)
2008年8月30日 23:50
こんばんは~!

3気筒もミスファイアを起こしていたら、まともに走れないはずですよね。
何はともあれ、復活して良かったです!

コメントへの返答
2008年8月31日 21:18
単気筒だったんですよ(^◇^;)
復活の有効期間は1年と予想しています(;^_^A アセアセ…
2008年8月30日 23:57
無事復活、おめでとうございます♪

やはり最近のクルマはセンサが「要」なんですね・・・4発のうち3発がダメとなると、20kmというのも頷けますね。

大事にされてますし、これでまだまだ頑張ってくれそうですね!
(^_^)ニコニコ
コメントへの返答
2008年8月31日 21:20
安上がりに治ってくれたので,奇跡的でした(*^_^*)
毎年何かあるような気がするので,また来年も何かしてくれるでしょうが,まだまだ買い換えられないので乗り続けます(;^_^A アセアセ…
2008年8月31日 1:15
単気筒エンジンだったんですね。
排気量も1/4 (>_<)
吸気圧センサの故障でそんなんになるんですね。
コメントへの返答
2008年8月31日 21:22
EPCは電気系統が1つおかしくなるとつくようで,球切れでもつくという説すらあります(^◇^;)

国内絶版車だけに,壊れると冷や冷やです。次は何だろう{{ (>_<) }}
2008年8月31日 3:27
エレクトロ技術が進みセンサ一つで不調になってしまうんですね。
大きいトラブルじゃなくてよかった、よかった♪
コメントへの返答
2008年8月31日 21:24
VITAに乗っていたときは,あまりに警告灯がつくのでセンサーを外してもらって乗っていましたが,Lupoは交換となりました。ほんと,AT載せ替えにならずにすんでホッとしています(^_^)ニコニコ
2008年8月31日 10:14
単気筒状態って大変ですね。それでも止まらなかったのはたいしたものとほめるべきなのでしょうかね。何にせよ直ってよかったです。(^^)

車検直後にトラブル...そういえば実家で乗ってたカムリがタイミングベルト切れ起こしたの車検直後だったような...。あれも無料交換だったですね。
修理してもらったのがビスタ店だった、ということも私の最初のマイカーがビスタになったことに多少影響しましたが、はい。
コメントへの返答
2008年8月31日 21:27
そうですね,再始動すると一時治るあたり,ギリギリまで延命してくれたドイツ品質を褒めるべきかもσ(^◇^;)

別なトラブルで交差点内で突然止まったこともあるので,そうそう驚かないのですが修理代は気にしてしまいます(T.T)
2008年8月31日 21:50
無事帰還で、良かったですね^^

しかし、20kmしか出なかったら原付にも抜かれちゃいますよ><
普通に走ってて、そうなったらかなり怖いですよね。
コメントへの返答
2008年8月31日 22:32
輸入車メーカーさんや輸入車乗りの方には申し訳ないのですが,いろんなことが起きるのはやはり輸入車ですσ(^◇^;)

私が今まで乗ってきた輸入車も,いろいろなことが起きました。レッカーも2回呼んでいます(;^_^A アセアセ…

プロフィール

「@Takezo- さん、暑いですもんね💦朝じゃないと☆ワタシも夜明けと共に出陣🎵」
何シテル?   08/31 14:37
栃木在住。 2015よりパンダ3を飼い始めました(#^.^#) 現在ではCX-8とスーパーカブC125も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆
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