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けいいちろう

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ユピテルＥＬＸ－５ >>

2007年02月18日

スペーサーの使用感

昨日スペーサー装着後初めて高速に乗りました。
高速での追い越し時，速度を上げてみましたが，リアのみ装着のためか，
特にぶれるでもなく，安定していました。

リアのトレッド増によって直進安定性が増したかどうかは不明です。
また，アンダーになったかどうかも昨日のコースではいまいち不明です。

精神的にアンダーステアになったように感じていたり，外れたらどうしようという不安感があったり，は，しています(;^_^A アセアセ…

キャンバーの付き具合も変わったように感じるのですが，気のせいでしょうか(^◇^;)

いずれにしても，そのうち慣れたらまた感想を書いてみたいと思います。
増し締めせねば(^_^)ニコニコ

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Posted at 2007/02/18 12:22:24

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Vision42 2007年2月18日 13:02 まずまずのフィーリングのようですね。リアのみのワイド化だったら操舵へのネガティブな影響は出ないのではないでしょうか。タイヤとRフェンダー面がツライチに近くなって視覚的な力強さは随分アップしますね。ネガキャンが強調されてスポーティに見えそうですね。	コメントへの返答 2007年2月18日 13:38 ５ミリでも結構印象は変わりますね(#^.^#) まだまだ精神的に落ち着きませんが，増し締めしつつ乗っていきたいと思います(^_^)ニコニコ
出戻りの道産子 2007年2月18日 14:00 リアの引っ込みは、ボクも何とかしたい部分ではあるのですが… １９インチ化も捨てがたく、色々迷っておるところでございます！って、手元にクルマがないので、相変わらず妄想の世界での出来事ですが(^^ゞ	コメントへの返答 2007年2月18日 14:23 オフセットで調節するのが一番いいと思うので，新ホイールは魅力ですね(^_^)ただあんまりリアを出すとフロントがハミタイ気味になっちゃうかな？？？
ダブルウィッシュボーン 2007年2月18日 16:59 実際に増し締めをしてみて緩み感があるのでしょうか…。けいいちろうさんの様子によっては、私もいずれ入れようかと思います。純正ホイールが気に入っている私は恐らく今後もこのままなので、せめて５mmでも出したいんです。たしか４５Ｃでしたよね？だいたいおいくら？	コメントへの返答 2007年2月18日 17:18 これはアルミですね。ヤフオクで見つけたのですが，送料込みで２３００円でした(^_^) 私のは単に５Ｈ１１４．３ですが，他にもハブリング形状付きのものがあるようです。トルクレンチの値を若干強めにしていますが，実際にはゆるみ感はなく，増し締めはあくまで確認の意味合いが強いですね。ついつい心配になってしまうものでして(^◇^;)
ダブルウィッシュボーン 2007年2月18日 17:25 ああ！あれはワイドトレッドスペーサーでしたね（汗）。ハブリング付きで５mmなんてのがあるんですか？！	コメントへの返答 2007年2月18日 18:02 ５ミリでもありますが，純正だとハブ径そのままで，ということになるでしょうから，難しいかもしれませんね。(知識がないのでなんともいえませんが)
LA-HIRO 2007年2月18日 17:40 ハブリング無しものでブレを感じられないとなると、そうとうセンターがしっかり出ているのでしょうね^^; 私は違和感に耐えることができず･･･ハブリング付スペーサーを購入しました。春になったら装着予定です^^ （リアは+40になります･･･汗）	コメントへの返答 2007年2月18日 18:05 おそるおそる結構出してみたのですが(^◇^;)大丈夫でしたね。ＢＢＳ鍛造ホイールゆえでしょうか(^o^) ＋４０だとかなりのツライチですね（^_^）迫力ありそうだ！！
カツオ 2007年2月18日 21:43 5mm出すだけでも、トレッド幅の変化で操舵性の変化が出るんですね・・・なかなか、奥が深いものなんですね。緩みの心配、痛いほど判ります＞＜ここが外れると、とんでもない事になりますしね。	コメントへの返答 2007年2月18日 23:25 慣れるのでしょうが，これでもずいぶん慣れたのでしょうが，たまに手で回したりしてます(^◇^;)回ったら即取れてる(^_^;)＼(・_・) オイオイ

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プロフィール

「@Takezo- さん、暑いですもんね💦朝じゃないと☆ワタシも夜明けと共に出陣🎵」

何シテル？ 08/31 14:37

けいいちろう

栃木在住。 2015よりパンダ３を飼い始めました(#^.^#) 現在ではＣＸ－８とスーパーカブＣ１２５も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆

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出戻りの道産子 2007年2月18日 14:00 リアの引っ込みは、ボクも何とかしたい部分ではあるのですが… １９インチ化も捨てがたく、色々迷っておるところでございます！って、手元にクルマがないので、相変わらず妄想の世界での出来事ですが(^^ゞ	コメントへの返答 2007年2月18日 14:23 オフセットで調節するのが一番いいと思うので，新ホイールは魅力ですね(^_^)ただあんまりリアを出すとフロントがハミタイ気味になっちゃうかな？？？
ダブルウィッシュボーン 2007年2月18日 16:59 実際に増し締めをしてみて緩み感があるのでしょうか…。けいいちろうさんの様子によっては、私もいずれ入れようかと思います。純正ホイールが気に入っている私は恐らく今後もこのままなので、せめて５mmでも出したいんです。たしか４５Ｃでしたよね？だいたいおいくら？	コメントへの返答 2007年2月18日 17:18 これはアルミですね。ヤフオクで見つけたのですが，送料込みで２３００円でした(^_^) 私のは単に５Ｈ１１４．３ですが，他にもハブリング形状付きのものがあるようです。トルクレンチの値を若干強めにしていますが，実際にはゆるみ感はなく，増し締めはあくまで確認の意味合いが強いですね。ついつい心配になってしまうものでして(^◇^;)
ダブルウィッシュボーン 2007年2月18日 17:25 ああ！あれはワイドトレッドスペーサーでしたね（汗）。ハブリング付きで５mmなんてのがあるんですか？！	コメントへの返答 2007年2月18日 18:02 ５ミリでもありますが，純正だとハブ径そのままで，ということになるでしょうから，難しいかもしれませんね。(知識がないのでなんともいえませんが)
LA-HIRO 2007年2月18日 17:40 ハブリング無しものでブレを感じられないとなると、そうとうセンターがしっかり出ているのでしょうね^^; 私は違和感に耐えることができず･･･ハブリング付スペーサーを購入しました。春になったら装着予定です^^ （リアは+40になります･･･汗）	コメントへの返答 2007年2月18日 18:05 おそるおそる結構出してみたのですが(^◇^;)大丈夫でしたね。ＢＢＳ鍛造ホイールゆえでしょうか(^o^) ＋４０だとかなりのツライチですね（^_^）迫力ありそうだ！！
カツオ 2007年2月18日 21:43 5mm出すだけでも、トレッド幅の変化で操舵性の変化が出るんですね・・・なかなか、奥が深いものなんですね。緩みの心配、痛いほど判ります＞＜ここが外れると、とんでもない事になりますしね。	コメントへの返答 2007年2月18日 23:25 慣れるのでしょうが，これでもずいぶん慣れたのでしょうが，たまに手で回したりしてます(^◇^;)回ったら即取れてる(^_^;)＼(・_・) オイオイ

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