けいいちろうのブログ一覧

今日は、こちらを塗り込んでみました(#^.^#)







それはもちろん・・・



そう、フロントのキャリパーです。

純正状態がこちら。

アコードの時ゴールドにしましたが、今回はイエローを選択。
細めの刷毛を買い、塗り塗りしました(#^.^#)


で、仕上がりはこちら



どうでしょう？

センスアップにつながったと自己満足しております(#^.^#)




それにしても、ベージュは汚れが目立たなくていいですね(^0^;)
洗車してなくてもそこそこきれい(笑)




今日は、他にも。

３０００Ｋやって・・・

残照機能付きやって・・・




アコードは地道に育てたけれど、パンダはとにかく一気に行ってます(#^.^#)

画像とは無関係というか、記事と無関係の画像です(笑)


じつは、おととい初めて職場にパンダでフレックス出勤しました。
で、帰りになんと、２０１３の１２月にたまたま見たターコイズのパンダに一目惚れし、
それから追いかけ続けてきたパンダと初すれ違い！！

なんと、１年以上も見かけなかったのでした(^◇^;)
パンダに乗り始めてすぐなのに、パンダに会えたなんてラッキー！！

思わず盛大に手を振ってしまいましたが、相手も(助手席の方が)手を振ってくれました(^^)v



しかし、ほんとに見ないですね、現行パンダ。
Ｄのある宇都宮に行っても全く見たことがありません。

遭遇できるとは、さすが那須だ(;゜ロ゜)
おそらく他県ナンバーの観光客の方でしょう(^^)


また会える日が楽しみだなあ♪


関東圏の方々、那須へぜひお越しください(笑)

さて、問題です。
どこが変わったでしょう？？？(笑)



我が家のパンダ姫ですが、なんと、2015モデルをＧＥＴしました＼(^o^)／

違いがわかるあなたは、かなりのパンダ通！！
なあんて、オーナーでないとわかりませんよね(^◇^;)



スイッチにご注目。
ディーラーの試乗車とも変わってます。
追加装備ありです。

エアコンのダイヤルあたりも変わりましたよね(#^.^#)


ステアリングのスイッチが初期の頃から変わっていたのは
分かっていたのですが、こうして実はいろいろと進化しているんですね、控えめに(^^ゞ


デュアロジックの制御も変わっているのか、試乗したパンダより
変速がスムーズだと思います。

これはまだＥＣＯモードで出力を絞っているせいかもしれません。

ＲＭＴ、ほんとにマニュアルですね。
低速時の失速しそうなガクガク感は、マニュアルそのもの(^◇^;)
マニュアルならもっと回転を上げればいいのでしょうが、
ＲＭＴではそうも行きません。

交差点での右折時、サッと行きたいときにもたつきます(; ;)ホロホロ

確実に安全運転になるなあ、パンダ姫とのドライブは(笑)

本日、ついに納車となりました＼(^o^)／



こよなく愛したアコードに別れを告げ、再び欧州コンパクトカーへ戻りました(#^.^#)

そう、パンダを飼うことになったのです(^^)v


初のイタリア車。どうなることやら・・・




納車後友人宅で洗車し、ポリラックを施工。
アルミを入れ替え、上三川にある白鷺神社でお祓いをしていただき、帰宅。

県都のＤから自宅まで＆ドライブで、１２０ｋｍほど走行しました(^^)



詳細は追々アップします！！

どうやら次期愛車が豊橋の港に陸揚げされたとの一報が入り・・・
喜んでいた私。。

今朝は、早朝より仕事に邁進していると、20分かけて作成した文書が・・・





突然のWindowsアップデートで消滅・・・・・・・(T-T)






泣く泣くやり直し。。

気を取り直して、退勤後。



かねてより、次期愛車にはどうしても付けたいホイールがありまして、
いよいよ納車日が決まりそうなので、購入先を探し出しました。

まずはフジコーポレーションの通販サイトで値段調べ。
地元の有名タイヤショップでは割高。

県都まで遠征し、フジの実店舗で交渉。




なんと、Ｃｏｏｌさんではありませんが、国内在庫ラストでした(^◇^;)
イタリア車は敷居が高いですね(^◇^;)

サイズが特殊だからあまり作っていないそうで(; ;)ホロホロ


とにかく、ゲットできて超ラッキー！！

ちなみに、ルーテシアのお客さんが10月に注文したホイールが本日納品に
なったそうです(;゜ロ゜)

アルミが納車に間に合ってよかったよかった(^^ゞ


ちなみに、↑のくるまやホイールははあくまでイメージ画像です(^◇^;)



正解は･･･





さて、どれでしょう？？？