けいいちろうのブログ一覧

買い込んでみました(^-^)





次のいじりに向けて（笑）
まだまだ実行にはいくつか道具やパーツが必要なので、年内にできたら嬉しいくらいの話です＼(^o^)／

久しぶりのLED工作だなあ🎶

本日は休暇。
平日は空いていていいですね〜〜🎶

実家の枝おろしして、フリードのライト磨いて、２台洗って、母親の買い物にクルマを出して。。

働くなあ〜（笑）



こうなっていたやつが、、

耐水ペーパー1000、1500、2000とかけ、




仕上げに、



これで、





こうなりました＼(^o^)／
でも、かなりの重労働(･_･;

この後２台洗って、、








フリードの濃色と違い、ベージュなパンダは

洗ってもあんまり変わらない（笑）





まあ、傷や汚れが目立たないのもいいんです🎶

フリードのライトのくもりがまたひどくなりました（；＿；）

5年で、3回目？？
アコードでは未経験だったのに、残念です(T . T)カーポートの右側だから？フリードの陰でアコードは無事だったのか？

今回はケミカル剤でいくら磨いてもダメで、ついに耐水ペーパー導入を決意！！

しかし、近所のカインズには1500番までしかない(T . T)


やはりamazonしかない‥‥

ミン友のダブルウィッシュボーンさんのブログを読んで作業手順を復習しよう＼(^o^)／

パンダはくもらないといいなあ〜〜

初体験その2。

昨日は休出で朝から出勤。
ガソリンランプが点灯しましたが、レンジを見るとまだ71kmあったのと、早朝でシェルのスタンドが開いてなさそうなんで給油せずに出かけました。

ところが、事務所から出張先に向かう途中に警告音。

そして、LOW FUELの表示が(^_^;)


警告灯の先にはこんな粋な計らいがあるとは、さすがパンダヒメ（笑）


まだまだつかないし帰りもあるのでアイドリングストップしてみました（笑）

思ったより振動せず、かなり素早い再始動。
クランキングも1速への接続もこれなら実用可能ですね〜🎶
まあ、私はおそらくもう使うことはないでしょう（笑）


何がほろ苦いかというと‥‥


それは、出張先に向かう途中で起きました。




感応式の信号の先頭にただ一人停まったわたし。見れば押しボタンのところに押した表示がつきません。降りるのにアイドリングストップしている私は、ギアをニュートラルに入れ、サイドを引きました。

ブレーキペダルから足を離したときに再始動するかと思いきや、再始動せず。

信号機の押しボタンを押そうとしたら、なんと、うっすらとついている！！

そして、対向車到着！！

そして、青信号！！


急いで乗り込む私の後ろから、大型トレーラーが！！

あわてて1速に入れようにも入らないしエンジンはかからない(･_･;

ミラーにはトレーラーΣ（・□・；）
前方は青信号！！

もうだめだ〜〜(T . T)







やむなくハザード点灯（；＿；）
そして、エンジンオフ→再始動(T . T)

あせりにあせってなんとか再スタート（笑）
人生初のアイドリングストップは、ほろ苦いデビューでした（笑）

もう二度と使わないかも（笑）

とら一族さん謹製のFIAMM社製トレードインスピーカーの取付が、本日完了しました！！




作業の様子は整備手帳にのちほどアップします＼(^o^)／

作業に際してはとら一族さんの整備手帳はもちろん、Takezo-さんの整備手帳が大変参考になりましたm(._.)m
とら一族さんにはわざわざ追記までしていただき、ありがとうございました＼(^o^)／

とら一族さん、Takezo-さん、本当に本当にありがとうございますm(._.)m



外した純正。
コストの関係でしょうが、やはり心もとない感じですね(^_^;)

リベット止めを外すときにはかなり苦戦(T . T)右側ドアコツをつかんだので、左は半分以下の時間で出来ました^_^




ドア内張りのスピーカーグリルに付いている布を取るだけでも効果ありそうですよね〜〜🎶




ついでに簡易デッドニング1




デッドニング2


ドアの内張りのの脱着は、コツをつかむまでが長い時間との戦いでした。右で慣れたら左はかなり楽でした(^_^;)

でも、時間はけっこうかかったなあ〜（笑）
私のスキルのなさ故で、パンダ的には簡単な部類です(T . T)

さて、肝心の音の方ですが、短時間の試運転でも明らかに音質の変化を体感🎶

音の抜け、特にボーカル域の厚みが増しました。低音もスッキリしてます。高音は変わりませんでした。

ドライブがさらに楽しみです＼(^o^)／