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プレミアムの愛車 [ジープ グランドチェロキー]

整備手帳

作業日:2015年5月17日

高速シミー対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
120から140付近にかけ、どうしても既存のバランス調整ではシミーが出てたので、ボルトによるセンター出しが出来るショップで調整。
デュランゴ用のプラキャップ付きホイール。爪が邪魔してセンターが取りにくいタイプ。タイヤ交換の時に言われてましたが見事、帰りの中央道で効果を確認(^^)
やって満足のある整備でした!
何よりウェイトを半分程度に抑えてもらえたのはありがたいです。

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この記事へのコメント

2015年5月17日 14:48
俺のも明日退院です!シミー気になりますよね(^_^;)良くなってることを祈ります!
コメントへの返答
2015年5月17日 15:06
完治を祈ります!
ホイールとタイヤは計測で許容範囲だったのが幸いでした。
組み換えせずでもバランス出せたので、12,000円でスッキリとリミッターまで行けました(^O^)/
2015年5月17日 15:28
100㌔までしか出さない私には

関係のない事でやんすw

(-_-;)

コメントへの返答
2015年5月17日 15:37
え〜っ??
安全第一ですからね〜
ま、バランスは気にしたらキリ無いですが、高速飛ばして嫁から出し過ぎの挙句、振動ウザいとクレームあったので、後者を対策しました。
2015年5月17日 15:30
良いホイールは組んだときにすぐわかります♪
僕が履いてた22インチ、ほとんどウェイト付いてません♪

タイヤ屋が驚いてました!
アメリカのホイールじゃないって(笑)

中華じゃね?って…

どうやら中華のほうが今や精度が高いようです…(^ー^;A

コメントへの返答
2015年5月17日 15:42
22でウェイトレス!尾根遺産??
アジアンタイヤだとバランス微妙なものが混じりますね。。
ヨコハマタイヤにモパーの韓国製純正、1Pなので単品バランスは許容範囲内でした(^^)
今まで左右180gとかチョコ付いてましたが、半分以下でセンター出ししたら治り、ちと満足です。
2015年5月17日 20:42
僕のデュランゴ、タイヤ交換よりも先に空気圧センサーの方を先に交換する事になりそうです・・・
今の所、シミー等は出て無いですけど。
コメントへの返答
2015年5月17日 21:21
センサー交換ですか。。
メッキキャップは外し方不明で、センターに爪が出てるんですよね〜
アメ車の不思議ですww
2015年5月17日 21:20
なるほどねー♪

さらにスピードUP(^^)
コメントへの返答
2015年5月17日 22:34
先日はシミー再現テスト兼ねた走行でした(≧∇≦)
気持ち良く追い越しする程度で( ̄▽ ̄)
2015年5月17日 23:12
おー!
ウエイトも減ったんですかあ
(^O^)
技術ですねー
コメントへの返答
2015年5月17日 23:26
お疲れ様です!
センター出しが微妙に出てなかったのを、ウェイト補正してたようで。。ダイエット成功です!
2015年5月18日 0:45
良いショップですね!

法定速度は守りましょう(^^)
コメントへの返答
2015年5月18日 6:37
ありがとうございます!

親方自身もウェイト最小化を(^O^)/
2015年5月18日 11:40
プレさんには必要な作業ですね(笑)

スピードを出す出さないは別として、高速域に対する対応は大事ですからね~

僕のお腹のウエイトも半分にしなければ・・・・(^^ゞ

コメントへの返答
2015年5月18日 11:46
お疲れ様です!

高速域は頻繁に使うのもあり、毎回ストレスになるもので。。。
ミシュランのスタッドレス、スペーサー付きでもバッチリなので、原因を確信してやっと調整できました(^^)

私も腹回りにウェイトが気になります(≧∇≦)

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「@アオサイ お疲れ様でした‼️
まだ湘南です(笑)」
何シテル?   09/29 19:56
黒から白に。。 相変わらず家族に不評なグラチェロ乗ってます(≧∇≦)
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