忍者が一番のブログ一覧

月曜日朝の通勤時に高速道路で飛んできた

大きさ約２CMくらいの飛び石でキズの

入ったバンパーですが、爪がかかる深い

傷ですがコンパウンドで磨いてみました



まずは一番荒い番手の5949Mで磨きます・・・



小さいキズはある程度見えなくなった感じ



続いて5982M



最後に一番目の細かい5985Mで磨いて様子を見ます



判っていた事ですが爪がかかるほどの深いキズですので、ここまでが限界・・・
後はゴールデンウイークでパテ梅して塗装仕上げします・・・

今週末に香川県でGPZ900Rに関する

ミーティングがあるんで先週末に

ガソリン入れてついでにフューエル

ワンの同等品入れて準備完了・・・




知り合いからバイクの乗り放題プランがあると教えてもらって、中国道と山陽道を
走るから申し込みました





でも申し込みが終わって色々確認していたら、乗り放題区間で高速を出入り　　
しないと適用されないらしく、今回中国道の吹田から瀬戸大橋を渡り四国に
入るので途中の出入りは無し・・・って事で適用されないようなのでキャンセル



代わりに定額割引プランに変更しました・・・(^^)/~~~



これは乗り放題と違って指定区間内を８０Km以上走行すれば３７.５％割引に
なるもので定額プランよりは高いけど割引になるのでこちらに決定
橋等を除くほとんどの高速で適用されます！！

今朝、走っている時に前方を走るダンプから

何かが落ちて目の前で跳ねているのが見え

嫌な予感がしてたら案の定、大きな音が

聞こえて会社に着き恐る恐る見たら・・・



パット見た時には何もなかったように見えて安心したんですが、近づいて見ると
思いっきりバンパー左に傷が・・・



寄って見ると結構な深い傷・・・確かに当たったのが目視で２ｃｍはありそうな
小石に見えたし高速だったんでダメージは大きいですよね



ちなみに大きさはこんな感じ・・・コンパウンドでどこまで消えるのか明日にでも
確認してみたいと思います・・・ショックですわ

先週はバックステップ装着後、初めて

Ｗ８００で桜を探しに自宅周辺の市内を

ウロウロとしたんですが、ペダル類の

位置がどうも落ち着かない感じでした




装着しているのはウッドストックさんのバックステップでフルベアリング仕様で
操作感は滑らかで最高です・・・(^^)/~~~



まずチェンジ側は少し高い感じだったので下げる調整をアームで調整





１０ｍｍ弱下げました



次にブレーキ側はチェンジ側と逆に少し低く踏み辛い感じなので、マスターと
繋がるピローで調整





ブレーキ側は１２ｍｍほど上げて良い感じに・・・



調整が終わったらブレーキスイッチも調整して作業終了



少し乗ってみましたが良い感じで、ギクシャク感が無くなりました

今日は朝から気温がかなり高く、風も

強めな大阪です。３０℃を越えた所も

あったようです・・・長男のバイクの

オイル交換で場所確保で車を移動・・・



嫁様通勤快速３号の駐車場所でオイル交換開始



使うオイルは２りんかんで特売のレプソル・・・安いけど評判は良さそうでカブや
モンキーにも使っています



ニンジャ２５０のドレンは車体の右横にあって作業性が良いです



昨年秋に交換したあと結構距離を走ったようでオイルは真っ黒・・・



オイルを抜いた後エレメント交換します



エレメント交換後オイルを入れます・・・フレッシュなオイルは気持ち良いです





入れ終わってすぐのレベル・・・一度エンジンを始動し止めた後に確認します



エンジン始動前にエキパイに垂れたオイルを綺麗にします



エンジンを始動し少しおいて停止して再度レベル確認・・・少し低いように
感じたので１００ｃｃ追加し確認



これで気持ち良く
走れますね(^^)v