忍者が一番のブログ一覧

早いもので今年も残すところ半月と

なりました・・・この時期恒例の

年末年始取締強化週間が始まりました

くれぐれも安全運転でお願いします



だんだんと日の出時刻も遅くなり、今日は６時５１分・・・朝のグラデーションタイム



ご機嫌に会社に向かい走っていると高速出口でまさかの大渋滞・・・



全然動いていない・・・( ﾟДﾟ)



地図上ではこの先５００ｍくらいで渋滞が終わっているので事故かなんかだろうと
ゆっくり前に進むと・・・アルファードにガードレールが刺さっていました



ちょうど日の出時刻



まさかの帰りも事故渋滞・・・



年末年始は車が多く
イライラも募りますが
心にゆとりを持って！！

W800が我が家の仲間になってもうすぐ２か月

ツーリングするには本当に楽しく良いバイクです

パワーがあるわけでもなく目立った存在でもなく

バイク本来の楽しさを教えてくれています




このニンジャもかれこれ２５年ほど乗っていてW800と入れ替えも最初は考えましたが
将来子供たちが乗る可能性もあり手元に残しました。１０月の車検時にバッテリーが
弱くなっている事も判っていますがとりあえず充電をしながら春を迎えようかと・・・



充電しながら２週間に１回はエンジンに火を入れてオイルを回してやっています



エンジンをかける時は秘密基地の中に排ガスが充満しないようにジャバラホースを
つないで出来るだけ排気ガスを外に出すようにしています。寒い時はシャッターも
閉める事が出来ますもんね・・・





とりあえずニンジャは
冬眠に入ります・・・

毎週末にルーティンとして走っている

朝ランですが、先週までは寒さに勝って

いましたがさすがに今週からランニング

タイツを投入です・・・歳には勝てない



そんなルーティンが終わってW800に乗ってお出かけ・・・



向かったのはいつも時間があるときに走りに行っているお山・・・いつもニンジャで
走っている道をW800で走りとどうなんだろうか？って事で走りました





街中は１２～１３℃あったんですが山の中は９℃・・・路面温度も低いのであまり
無理せず走って来ました



折り返しはいつもの通称「余野コン」往復２時間ほどのショートトリップです。
感想としてはポジションが楽でトルクもあって良い印象です・・・
しかしバンク角の少なさからステップを擦ってしまうので昨日のブログにも
書いたようなポジションを変えるバックステップの導入を検討せねば・・・
来年の春以降、もう少し路面温度が上がってから走りこみたいですね

W800に乗り始めてもうすぐ２か月

とても乗りやすいポジションで距離を

乗っても疲れ知らず・・・そんなWの

ステップ位置は写真の通り前寄りです



このステップ位置だと停車時に足を出すとステップと足のふくらはぎがちょうど
同じ位置になり当たってしまいます



足とステップが当たらにようにバックステップにすることを考え色々と調べると
数社からステップが出ていて検討始めました・・・ノーマルステップでタンクを
ニーグリップするとこんな感じになります



しかしステップを下げるだけであれば膝の位置が下がってしまいタンクを膝が
押さえることが出来なくなりこんな感じになってしまうので、各メーカーの
バック量とアップ量を模擬的に試してみる事にしました



最初がBEETのバック８０ｍｍアップ０ｍｍの場合・・・タンクを押さえられません



続いてベビーフェイスのバック１０５ｍｍバック１５ｍｍの場合・・・BEETと
同じようにタンクを押さえられず・・・


最後はウッドストックのバック１１０ｍｍアップ４０ｍｍの場合・・・純正の
ステップ位置同様にタンクを押さえられました



結果的にウッドストックで
決めたいがお金がない・・・

今日くらいから週末にかけては全国的に

寒さが厳しくなるそうで、札幌市内でも

かなりの積雪だとか・・・こんなに寒い

日は空気が澄んで朝焼けもきれいですね



仕事が終わり高速を走っていて車がとても少ない感じです



ジムに行ってもほとんど人が居ない・・・皆さん忘年会なんでしょうか・・・？



ジムの目の前にガチャポンがたくさん並んでいて、昼間は子供たちが群がってます



ビックリしたのが１回あたりの金額・・・まったく興味のない私は１回１００円
だと思ってました・・・( ﾟДﾟ)



さすがに５００円は
出せません・・・