忍者が一番のブログ一覧

今朝も嫁様と一週間の買い物に行き、お昼

ご飯どうするって話をした時に見つけた弁当

安いが売りのスーパーですがこの値段は驚愕

通常でも安いのに賞味期限で更に値引き・・・



まぁ価格相応のお弁当でしたがお腹を満たすには十分・・・お昼からはいつもの
バイク屋さんでシーズンインに向けニンジャのオイル交換



アンダーカウルを外すと巻き上げた小石がかなり出てきました



オイルは汚れてはいるもののシャバシャバになっている感じは無く粘度を保持して
いる感じでした。



エレメントを交換するためには集合部以降を外す必要があります



今回も使用するオイルはHirokoさんの4STスペシャルの10W-40で私見ですが
MOTULの300Vより良い感じです(^^)v



キレイなオイルが循環する様子は見ていて気持ち良いですね・・・

明日で２月も終わりという事で、今日は

月末締めの業務で本当は事務所で決裁を

したかったんですが、本社で行われる

会議に出席しなければならず渋々・・・



午前中は遠方の方とオンラインで打ち合わせ・・・



午後からも会議が続くので少し早めにお昼ご飯をいただきに外へ出ました・・・



向かうのは迷うことなく、いつものＪＲガード下の潮屋さんへ・・・





今日は助六セット・・・助六って巻きずしちゃいましたっけ・・・？





会社に戻る途中で薫るバター　サブリナさんでお土産を調達・・・嫁様ポイント
稼ぎたいと思います



梅田の地下街はWBC一色でした

GPZ900Rいわゆるニンジャを買ったのが

今から25年前の2001年の事・・・愛機に

関する書籍を見付けては購入し、恐らく

ほとんどの書籍を持っていると思います



そんな悪い癖？がまた出てしまいWに関するムック本を購入してしまいました・・・



この本は今所有しているW800の礎となる1965年MEGURO　K2から始まる



そしてW1～W3につながり長い間静けさを保っていたが1999年に第二世代の
バーチカルツインW650となって復活



2009年まで続いたW650は排ガス規制により生産終了したが、2011年に排気量を
800ccにしてインジェクション化し排ガス規制をクリアしたW800が誕生



そして私の所有する2024年型も掲載されています・・・今現在も生産継続されて
いる息の長いモデルです・・・毎年価格が上がっていますが・・・



この本には姉妹車のMEGURO　K3や短命だったW400、弟分のエストレヤも
掲載されていて読み応えのある一冊になっています(^^)/~~~

ニンジャ250に乗る近所に住んでいる長男から、

最近エンジンのかかりが少し悪くなった気が

すると聞いて、おそらくバッテリー交換が

必要な感じだったので準備し交換しました



本当は自分で購入し交換すればよいのですが、親バカな私はついつい甘やかして
しまうんですよね・・・ついでの整備しようとチェーンを見ると見事にカサカサ



聞くとろくに給油もしていない様子だったので気合を入れて、先日自身のニンジャの
チェーンメンテをした時と同じように洗浄～給油しました・・・すごく動きが軽く
なってバイクを押すと明らかに軽くなりました(^^)/~~~



長男はご機嫌で去っていきました・・・少しは勉強になったかな・・・？



その日の夕方長男から「今日はありがとう」とケーキの差し入れをいただきました



親バカですが何か？

チェーンをメンテしキレイにした次の日

天気予報は晴れで気温も上がるとの事・・・

そうなるとジッとして居る事が出来ず

ニンジャを引っ張り出してお出かけ！！



まずは給油と同時に添加剤PIT　WORK（フューエルワンのOEM品）注入



オイル交換を実施していないので軽く流す程度で今シーズン初のお山へ・・・



いつもの余野コンに寄ってから



野間の大けやきまで行きました(^^)/~~~





気温が高めになると言ってもお山の朝は平地より３℃～５℃くらい低めです



やっぱりニンジャって
楽しいバイクです！！