忍者が一番のブログ一覧

カブが手元に来て２か月ほどが経ち、どうしても

制動力をもう少し上げたく、ネットの口コミが良い

デイトナ製のシューを購入しました





今までドラムブレーキのバイクに乗ったことが無くシューの交換が不安でしたが、ネットの
整備記事を読んだりして予習しいざＤＩＹで交換・・・
交換前は調整ネジの余裕が約１８ｍｍ



スピードメーターケーブルとブレーキワイヤーを外しアスクルを抜くと簡単に前輪は外れます



ドラムの中はブレーキダストでコテコテです・・・(@_@)





右がノーマル左がデイトナ製



ドラムの中身をキレイにしてあげて再組立て



摺動部のグリスアップも忘れずに・・・(^.^)/~~~



交換後、調整代の寸法が約５ｍｍに・・・それだけ減ってたんですね



続いて後輪です・・・後輪はスタンド下に少しかさ上げをしてやってタイヤを外しやすくします
チェーンを外さずハブダンパーが残ってくれるので作業が楽です！！





後輪側はそれほど汚れが醜くありません・・・



同じように清掃～交換～組み立てをして完成！！
トルクロッドの割ピンは再利用せず新品に交換・・・安い部品ですからね・・・折れると大変！！





交換後、少し走りましたが最初のタッチがガツっと聞くような感じなった様な気が・・・
当たりが出ればもう少し違いが判るかもしれませんね
今回作業して見てカブの整備性の良さが十分理解出来ました・・・(*^^)v