忍者が一番のブログ一覧

先週末は滋賀のミーティングに参加しましたが最近

ニンジャの始動性が悪くなっています・・・火が入り

走り出すと問題ありません

今日は雨も降るとの事だったのでニンジャの整備を・・・




以前にも同じような経験があり、おそらくココって言うのはあります
それがこの燃料コック・・・ノーマルは負圧キャブ（エンジンがかかると
燃料コックが開く）という仕様です



この左側に出ているのが負圧のライン・・・２番シリンダーとつながっていて
エンジンが始動するとここがエアーを引っ張り燃料コックのダイヤフラムが
引っ張られてコックが開きます・・・本来はドライですが少し湿っています



フィルターもキレイなのでコックかと・・・念のためプラグもチェックします



写真上から１番２番３番４番ですが２枚目の２番が少し湿っています









拭くと少し汚れています



２番のプラグホールを覗くとやっぱり濡れている感じ



早速バイク屋さんに行き燃料コックを注文してきました・・・今日はここで終了