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オコたちの練習くるまのおはなし。

現車A180　W169　の、こだわり
民間の性能試験において、スラローム走行したら、横転して大騒ぎ→改善。リアのサスに左右からステーが伸びていて、横の耐力を増した。
未来の電気仕掛けに備え、サンドウィッチ構造のシャーシ→smartやトゥインゴに派生（多分）
異形且つ、斜め搭載のエンジンの1.7LFF横置き（お初）
ベンツ唯一のCVT
潰れないコアボディ
ハイオク仕様　燃費11KM


次にどうだろうB180　W246
1.6L直噴TurboFF横置き
7速湿式デュアルクラッチ
ハイオク仕様　燃費16KM
全高1540（立体駐車場対応）CPA付き

どうでしょう、突然変異級のこだわりをカンジマシタ(^_^;)
デュアルクラッチは、湿式と乾式、どちらが壊れないんでしたっけ？知りたい。

smartFor4もシャレオツなのですが、家族５名が乗れないのが、引っ掛かります（オコ曰く）
V2くんは、保険費用の関係で、オコたち運転出来ないし、デカすぎてぶつけるの見えるし(^_^;)


おさえている、ながーーーぃ名前のくるま
オマケで、バイキセノンヘッドライト、木目インパネ、本革シート、パワーシート、カーナビ、オートエアコン、リアスモークフィルム、ETC
が、付いてくる(^_^;)魅力的

この年代の、ソリッドレッドに耐用が無い。それだけが、それだけが

トランクイメージ　引っ越しに使えそう☆
フロントシートの背中には、HONDA車みたいに、ピクニックテーブル付き

気にしている方には解る、サイドのプレスラインと、視認性あるテールランプ

２０１１式Aちゃん
とうとう特有のミッションエラーが。
エアコンも、回るが効きの弱さを感じた夏、経験則にて。コンプレッサーかと。燃料の垂れ流しデチタ　吹き出し口のスイッチングも死んでいる気がします。(^_^;)
フロントの肩関節、コキコキ音も、じわじわと酷くなってきてて。

想定に達しましたので、降りるコトにしました。てか、不安で乗れない(^_^;)

３人こどもがいて、２人目が仮免許練習中のタイミング。
もうふたつきもすれば、３女が追い付いて、練習をはじめる時。
正直、もう一年もってくれたらねぇ(^_^;)と

そもそもの目的は、事故しても、死なないくるまの提供。
ぶつけても、直さない！くらいの価格帯を狙う。

で、行き着いたのが、昔憧れたA180(W169)ﾃﾞｼﾀ。

家族も気に入ってくれて、またA180(2011)を見繕ってあるのですが、
ﾜﾀﾁ、考えました。

製造後１３年経過で税金がアップするんでしたっけ。
モロそのタイミング。
設計の古さも去ることながら、ゴム系の耐用も、外装の耐用も、過ぎてきます。

デザインや、くるまの仕組みが好きだから、所有を続けたい気持ちと、それでいいのか？の自問。
ここで、同じくるまを買えば、くるま好きと、公言出来るんだろうなぁとか(^_^;)

ソコで狙いを付けているのが、
B180の2012か2013（所有車の次の世代。イマドキのハシリ）とsmartFor4の2016か2017（V2くんと同じ年式）

真っ赤を買いたいというと、女性４人が、難色を(^_^;)
う～ん。。。
見に行くと、赤色、屋外駐車だともたないのですね、退色やら、クリアの浮きやら、剥がれやら。自身でも経験アリ。
分かるんですけどねぇ　真っ赤なPORSCHEじゃないですが、真っ赤なベンツを澄ました顔で運転している女性、好きなんです(^_^;)

中古車市場、前回勉強させてもらいましたが、現代も、一週間もたないですね！2回目の問合せ時には、売れています(^_^;)
押さえも効かないし。

で、なんだかと申しますと、

女衆は、理屈抜きで、A2ちゃん(^_^;)

ワタチは、V2くんと年式揃うSちゃん

間をとって、Bちゃん（AちゃんのFMC後なので、特有は無いハズ）


V2くん、年次点検と、リフレッシュ整備に入れています。
代車の、EクラスのE200ワゴン、
Eクラスと、ワゴン、久しぶりに乗りました！
一代前のくるまですが、流麗に、長く低く、品を感じます。
それでいて、乗り込む際の、頭の当たり具合は、軽微。
ゆったりと、フラットな乗り味に、ガツガツせずに運転出来ます。気持ちの余裕みたいなもの。良いです。
ただ200でしたので、走り出しのエンジン感が、グレードを感じますがね。他文句無しです。
V2くんの後は、これか、オープンカー、乗れる様にがんばります☆

どおでもいいこと、長く書きましたが、
いろいろな目線で、価値観で、アドバイス、いただきたい、デス

まだ街で見掛けますが
時期的に、Cクラスが爆発的に売れた時期で、
Eクラスが極端に少なく、というか、しらないひとには、皆同じに見えたはず

キラキラテールランプ、ワゴンだけの印象でしたが、すべてキラキラだったのですねー
構造はどうなっているの？

外観は王道のデザイン

乗り込み時に、頭が当たらなければ、いいなぁ　試したい！





中井くん　若い頃から芸能界で、一般教養が薄いまま、今に至るデスカネ
やんちゃっぽい側面も、たまに、出てましたよね。

いまは、個人事務所デシタヨネ。

前は事務所が守ってくれたでしょうけど、だまってても、解決しませんし、
第二のフワちゃんでしょうか。

まぁ　ケチそうだし、貯めこんでいるでしょうから、特段困らないﾃﾞｽﾈ

来年早々の一年点検及び維持管理整備に向けて、
後ろから覗いてミタラ

追加交換しようと想った、サブスプリング、

半分に折れ、無くなっていました(^_^;)

反射的に、逆も覗くと、全く同じ位置（半分）で折れ、無くなってるーーー

素材が、海外製のウレタンフォームで、外気に触れているので、永持はしないと踏んでいましたが、
まさか　デシタネ(^_^;)

重量物積んだり、大きなギャップ越えたりしないので、問題ない部材なのかも知れませんがね
ディーラー閉まっていたので、来年早々、オーダーシマス

想定を越えましたね(笑)

５年前

一年点検を前に、
今回は、マウントを交換するつもりなので、
やれることはじぶんでやって、
節約と
ワイパーブレード３点
添加剤(ディーゼルウエポン)
そして、
アドブルー20L取り寄せました。

20L、多すぎた！？(^_^;)
確か、2000円台送料込み、まいいか。

Dだと、確かー
量に関係なく、８０００円台、だった気がする。
多分、一年で、3Lくらい