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昼間は、でんきじどうしゃ観て

よるは
サクッと




30分の会食。（このビル、コロナ禍空いてて、イィ）
コレド室町にて。

で、



日本で、
映画で、
コレが撮れるんだぁ
と
驚いた。

私の奴隷になりなさい

の
次に(^_^)v


追記
チョコレートドーナッツ　という映画に似てると

旧山手通り　いぃなぁ　やっぱり。

初めて来た　代官山TSUTAYA　TSITE

生活圏の方用？というか、なんというか。。。

裏側に広大な駐車場があり、ビックリ！
だから、オフ会が出来るのですねぇ
この区画、所有者だれなのだろう？蔦屋？そんなに儲かってないでしょぉ
だけども、銀座six然り、中目黒高架下といい、売上と賃料の天秤が合わない。
どんなビジネスモデル！？

小僧の頃通っていたグローバルダイニング系の　monsooncafe

三宿のラボエム、青山のゼスト
いぃじだいだったなぁ～と(^^;)

乗ってみて、GLC?
だけど、重っ！
でも、静音・遮音効いてて、トルク感も、脚感も、スムーズ・シットリ感を全面に出していて、
Eクラスの上級モデル以上の感覚。
たいらに云うと、1080まん、に、かろうじて、不満が出ない、の、では。。。
良い意味で(^^)v

一応書き残しますが・・・EV関連部品、自前だそうでふ

走っていても、意匠的に、特別感が、いい意味でないので、誰も見てくれません。
踏んでも、ありがちな・・・嫌いな・・・インバータ音がしませんでした。
満充で、400km弱、0-100km/h5秒台（テスラに遠くオヨバナイ）
1080まん。
乗っても、フィン状の華飾と、ベントの形状と色味（通電をイメージした銅をイメージ）しか変わらないので・・・でんきじどうしゃ、と解らないｶﾄ。

1080まん。

どのような方が購入するのか？イメージﾃﾞｷﾅｲ
GLC乗り！？
Sクラス乗りの奥様、お子様用！？

？

ホイルはカッコイイ
AMGライン21インチ（標準20インチ　交換代　大変ね）
だけども、しなやかな乗り味。
1080まん。


　


限定車の方がクラシカルな意匠も・・・ふ・し・ぎ。

1080まん。

次は、トヨタ　MIRAI　新型の先行試乗会。あちらは、各段に車格が上がったといわれており、
なんとなく、テスラ　modelS ちっくで、たのしみ(^_^)ﾉ