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本日東関道を走行中、あれ！？

なんか看板があったぞ！？

同乗者に話していると、PA直前でまた！？

『松屋だ～』

上りはモスがあったはず。
帰りに確認すると、やっぱり！
標識看板ってありましたっけ？

なにかというと、シュテルン店でのアクセサリーは返品できるか否か。

お盆前にメルセデスコールに電話をし
『店舗でのアクセサリー購入にクーリングオフの制度適用はありますか？』と尋ねました。
結論は無く、後日店舗の管理者から連絡させますとお返事頂きました。

盆明け早々、店長様から連絡頂き、前向きに検討しますと。
次の日には、希望の商品と開封写真と部品表の用意が出来たので、
先日のものを持って来て返品処理と新しい商品の確認をと、例の担当者が（早くして欲しいと。。。

夕方何とか都合をつけて、Dへ

すると顔を合わせるなり、まず先日のものを引き取りますと。。。
席に着くと、希望のものと写真と部品表。。。
『宜しいですか？』
『間違いないですね』
『それでは、先日の決済を取り消します。（４４０００ﾎﾄﾞ）そして今回の商品が・・・(４５０００ﾎﾄﾞ)になりますので、差額分を現金で頂戴できますか？
『・・・はい』

以下、私感
商品のなりを比べて、逆立ちしても価格があいません。
決済中に担当者が書類を置いていったのでよく見ると、鉛筆を消した後がくっきり。
税込み１２７５９
ﾍﾞｰｽは１０５０円税込みｘ２
よくわからなくなってきましたが、私が逆な立場ならもっとうまくしますがね

今回の地震による盛り土崩壊のニュース映像を見て、
高低差３０ｍ程に見る現場を、丸２日で復旧するなんて話を聞いたとき、
寒気が走りました。
一度崩れた盛り土は、子供が砂遊び場で山を作った程度の状態。
上から水をかければずぶずぶと崩れていきます。
それに３０ｍ高低差の土圧、なめてかかったら、大きな二次災害が・・・

工法を替え、時間をかけてとりあえず復旧したそうですが、
そこまで緊急に復旧することが正解だったのか？疑問が残ります。
きっとそこには、道路公団の意思が働いていることと感じ取れますが、
路面にｸﾗｯｸが入ったら（入るでしょう）また通行止めにしないと（雨でも降ったら）
大変なことになるのでは・・・

日立の助川トンネル前でこの先事故と。
レスキューもやってきました。

通行止めにならないだろうか

あさ７時に秋田を出発３時間で３００ｋｍ順調でしたが、
国見の先で事故と。
行けるだけ行こうと突入すると、
あっという間に渋滞に
１１ｋｍ手前ﾃﾞｽ！（惜しい

後ろに何キロつながるか、検討つきません