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コンビニで遭遇、

なんか、キャンキャンあらたげている女の声でざわつきました。
耳を立てると
『いぃかんげんにしてよ！！』
『まいかいまいかい！！』
『○☆◆□✕☆！！』
マシンガン

誰に言っているのかと、姿をおうと、
制服のお坊っちゃんを連れた、髪型から足元までバシッと、白黒のスーツでキメタ女性でした。

近年、街中で、小さなお子さんに発狂しているママさん見なくなっていたので、ダブルで新鮮でした。

ギャップ？

中身は違う女性なんだなぉと

なぜだ？！
それしかない。

在ロシア企業の裏取りもとってないのでは？

物は捨てれても、人質に代わりは無い。

サハリンI　サハリンⅡ　に勤めてる方はどおするのか。

ガルージン大使を残すのも、意味ワカメ
わーわー揺さぶられ
どおするおつもり

世界を的にして、やりたい放題、嘘つき放題、殺し放題
そんな国に対して、世界中が気を使っている。
なんだそれ！

嘘つきは、死ぬまで、嘘を突き通すのは結構。

ただ、他の世界がそれに付き合って、巨額な金と命掛ける必要ないです。

先制攻撃できる法治国家は、バンバンやって、
私はやってませんといえばいい。
互いに嘘つけば！等価になる。

武器供与なんて、まどろっこしい。
世界中、空から、陸から、海から参戦して、
プーチンをやるしか解決しない。

ウクライナの一般人が無駄死にするくらいなら、
ロシア人もプーチンを選んだ責任を取るしかない。

嘘をつけばいい。

プーチン1人デスヨ

敵は。

国連、G7、G20、なにしてる？？？

相手は何でも嘘なんだから、世界中、プーチンに嘘づけばいいだけ。

核ミサイルの場所は、アメリカに聞けばいい

世界中、一斉にミサイル撃てばいい

ただそれだけ。FAKEだといえばいい

原発に攻撃する国デスヨ　待てば撃たれる

先に潰すしか、世界は安泰に戻れない。

Russiaによる、ウクライナ侵攻後、
ベラルーシ西側、ウクライナ上空に、飛行機が、飛ばなくなった。
ベラルーシ　ミンスクとロシアのモスクワ便は、民間旅客機の空路が残っていたものの
ミンスクから西側は、ほぼ無い為、飛んでいる時点で不可解。

おとなの表現では、紛争地帯上空は、飛行禁止の為ですね。

たまたま見つけたこの民間ジェット機は、更に空中待機していました。行き先不明のまま。

引き返すと思いきや、

まさかの、

ポーランドに入り、ワルシャワに降りた。
自爆攻撃のリスクもあったでしょうに。

だから？

ただ、それだけ。

備忘録。

SU-BNP　パラグアイ

ワルシャワ上空待機のイギリス空軍


ジェシュフに、仲間入りしたベルギー空軍

生憎の雨でしたが、前向きに、参加させて頂きました☆

会場は、東京　竹芝桟橋　BESIDESEASIDE

近くて遠い施設だったので、来れてよかったです☆





主催者の挨拶と注意事項説明のあと、
PR動画をパッドで観て、ポイントを頭に入れます。
1枠で10組、ﾜﾀﾁは最終日の最終組ﾃﾞﾁﾀ

では、インプレッション！
まずは、コンパクトに見える外観意匠。
EQAとほぼ同じと教えて頂きましたが、小さく見えます。
車高を稼ぐために、大口径なタイヤと、ブレーキ周りの放熱対策か？偏平率45くらい。
乗り味に影響するだろうなと感じてから、乗り込みました。

この車は、ツインモーター仕様、それでも満充で460KM行くとか(^。^;)

現行のモデルの内観意匠がどうなっているのが存じ上げませんが、
メーター周りは液晶で、高精細、イメージはAudi。
ハンドル径が小さいのも印象的。機敏に動かせる印象設定か？
操作系のボタン類を意識的に減らしているようで、
おまけのようなシフトノブのみ。
樹脂パネルは、ありがちな、ピアノブラック。MIRAIもそうでしたが、
逆にチープに見えてしまいます。
天井はガラスルーフ、必然的に、内観が広く見えました。
ただし、ヒップアップしているので、後方視界は
目視では無いレベル。デジタルミラーだったかな？記憶にありません。
シートは電動、
ペダルは２枚ついてはいましたが、メーカーとしては、1ペダルドライブ推奨でした。
回生ブレーキは、強いもので、設定で強弱は出来ない、タイプ。
offはできますが、航続距離を伸ばす為だと想いました。
私はやではないタイプですので、試乗中に慣れました。

走り出すと、小型モデル特有のチープさがでるかと思いきや、
全くなく、低重心、しっかりしたサス、びくともしない剛性、遮音性、踏んだら突き抜ける速さ、
文句無しです。
電動車に乗るといつも感じるのですが、電池をフロアに敷くために、フロア強度を上げなくてはならず、
結果として、低重心、高剛性になるオマケ。
単純に買いだとおもいました☆

特にタイヤからのロードノイズがなく、セダンより遮音が効いていて、不思議に感じました。
あの大口径偏平で。
ホイールハウスに何か仕掛けてあるかと想いましたが、なにも無し。

自慢できるポイントかと、アドバイスしました。
最低地上高は170mm程

ヘッドライトは、最新的なLEDチップなものでなく、現行のTライン。
アナウンス的には、昨今の半導体不足の影響でしたが、価格的戦略と感じました。マイナス20万円。
後発でシングルモータータイプも発売されるようで、より身近に。

環境形EV、更にはじめてのEVなら、もっさりだろうと予想していたので、
よい意味、裏切られました(^。^;)
Google環境も５年間、LTE無償だと。

現行Volvoユーザーだと、価格的に、お得感を感じながら、EVへシフト出来ると感じました。

最後に総評は、きっちりスポーティー。、





帰り道、Jaguarのiペイスと並走しました。似てる。
ただ、相手は1000万円から。