V220dへの買い替えにあたり・・・家族のために購入したV350でしたが、結果自分もハマってしまいました(o^^o) メルセデスベンツを所有すると云うことに高いハードルが先行していましたが、 結果、サービスも安価で、敷居も低く、キャンペーンなど顧客管理も出来ていて、充実したカーライフを楽しめました ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月29日
免許を取ったが、運転が下手くそな二十歳の娘に、 軽を乗らせるか、 その選択はあっているのか?を考えた際、 周りが気を使ってくるれるメーカー、 ぶつかっても死なないメーカーを与えるべきなのではと考え、 昔欲しくなった、品のあるAクラス(2011式)を選びました☆ 初めて乗りましたが、想像通り、 パ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年09月17日
2台目 同じグレードでも、 スマアシ、キーレス、トラクションコントロール、純正ナビがついてきました! ただただ感心させられます。 今回で燃費の比較出来る♪ なにげに、走行残距離、正確でした☆実質燃費はコンスタントに14km台 追記 暖房がきかない(気密性、断熱性が悪い)価格、装備から考えれば贅沢 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年12月22日
A180(FF第一世代)から、B180(FF第二世代)へ。 おこたちの、死なない、練習用。 ゴリゴリの中古。 生産年が一年若くなりましたが、設計はうんと若返りマチタ☆16年 操作系が、現行と同じになり、楽に。 簡易カタログを取り寄せて、みてみると・・・ グレード スポーツに、 ナイトパッケージを ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年01月29日
16歳で初めて購入したスクーターが スズキ アドレスチューン(50) 当時はJOGやDUOが全盛でしたが 変わり者の私はこれを選択しました。 車体が大きかったのも決めてでした。 独学でいじって80km/hまで出ましたが 沢山捕まりました(汗 そして30過ぎて買った通勤快速 同じくスズキアドレスシ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月14日
イイぱぱ何かにならないぞ!とワンボックス車を否定してきた私。 しかしながら、家族が定員の5名になった頃から 7シーターカーがちらつき始め、 10年公約で購入したPASSATの満期時期と、 同居を始めた両親や親類の老い方を肌で感じた際、 決心がつき車探しを始めました。 ミニバン先進国の日本において、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月09日
スクーター王国の台湾メーカー KYMCO製 メーターの140km/hに一目惚れ 大きさも大きからず小さからずの希望通りなので 新車で購入しました 小ネタ満載で、特にいっちょまえのタコメーターがお気に入りです
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月14日
車にエコは要らない! なーんて考えていましたが、 ガソリン車で、この燃費に、タイミングにスイッチが入ってしまいました♪ 初のエコ、初の軽規格、初のCVT、ガソリンエンジン最高燃費! 発売日前に決めました(^。^;) 家族7人で、珍しくディーラーに 二回行きました(^。^;) 後にも先に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月24日
結婚を気に、車買い替え(最後の贅沢)を計画していた頃、たまたま訪れたディーラーでこの車に一目ぼれ♪ これまたカタログメイン色で、フューチャーイエローといいます。 10年乗るぞと公言したので、メンテしながら頑張ってます! ブルーとレッドのメーターにワクワクしました! 150psー21.4kg 5AT ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月16日
いつかはセルシオ、2号車。 前車を購入するときには出ていたので、まさかここに行き着くとは自分も思ってもいなかった。 色は特別色のホワイトパールマイカ。 カタログのTOPに使われている色を選ぶ傾向が判った(爆 サイドビューは一段とセルシオに近づき、内装も近づいた。 中はより広くなり、音もよくなったが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月03日
新車ですと、裕福な家庭のセカンドカーとしてしか需要がなかった時代に、 メーカーの意地で造られた、利益度外視なくるま。 10年落ち(2011式)で我が家にやってきましたが、 幸いピカピカなので、古さ全く感じず、満足度高いですが、安価☆ 後期モデル 前期モデルで酷評されていた、 初動の車速とアクセル ...
2021年09月17日