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セレナは今、入庫中です。
セキュリティ取り付けで、先週末から手元を離れています。
今日、終わって戻ってくる予定です。
ただ、作業の進捗状況によって…。

明日は横須賀に出張なので、セレナで行きたいですね。

昨日、スタッドレスにしました。
古くなったのでタイヤだけ新調。205-65R15です。
頼んでもいないのに窒素ガスを入れられてました(￣▽￣;)
51000円でタイヤ廃棄、組み換え、バランス、そして夏タイヤとの履き替え、窒素ガスのコミコミでした。
タイヤはオートバックスブランドになりました。ファルケンのOEM らしいです。

本日、トヨタファイナンスから手紙が。
ローンの完済通知でした。あとは所有者名義を自分に移せば、晴れて自分の車です！

３年で現在53000kmくらい。かなりのペースです。次の車検時はいったい…。
次は、ヴォクシーハイブリッドかな？(￣▽￣;)

17日に，ネッツ店へいきました。点検日の再確認をしに。

プリウスαに試乗しました。5人乗りのGです。色はグレーメタリック。
前回見たときは全然気づかなかったのですが，ハンドル奥のインパネが柔らかい素材になっていました。さりげなく手を加えていますね～。

電源を入れると，メーターの色がカラフルでした。カタログなど見たことがない私はびっくり(^^;てっきり緑だけ，一色だと思っていました。色が増えるだけで華やかになりますね。
エネルギーメーターは簡素化されていましたが。

走りは，車重のせいなのか？モッサリしていました・・・。モーターならではのパワフルな加速を期待していましたが，残念。あとはプリウスと同じ(^^;

ラゲッジルームの広さは，なかなかなものでした。できればもう少し深ければ良いんですけどねえ。

しかし，Dさんも言っていましたが，燃費の数字だけを求めるならαをすすめますが，車の価格など，トータルのコストを考えたらウィッシュをすすめます，と。確かにそうですよね。70万くらい安くてもシートが2つおまけでついてきますから(^^)　αの７人のりはほとんど売れていないようで。300万～ではそうでしょうね。

試乗コースを走りましたが，５ｋｍほど走って燃費は２０．１ｋｍでした。

半年点検中。

ヴィッツがあるので見物してます。