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今日のバドミントンの練習は，引退した3年生が10人くらい来てくれました。2年生たち，がんばっているけど3年生が来るとまた良い意味でがんばりますね。仲の良い先輩後輩で良かったです。
部活が終わり，私は車に乗り込むと，ODOメーターが間もなく25000kmを刻もうとしていました。あ，オイル交換の時期だなあ，と。私はオイル交換は5000kmごとに行っています。
近所のオートバックスへ。今月末で移転のために閉店してしまいます。閉店セール！で10％引きだったのを思い出したのでいきました。来週は時間的に余裕がないし，すいていたらやってしまうか！て感じで。
5分待ち。フィルターも交換だな，と。あ，そうそう。今回はスラッジナイザーをお願いしました。前車Opaの時も30000kmでお願いしました。かなり効果はあります。エンジン内のスラッジ（汚れ？）を強制的に綺麗にする機械で，30分ほど洗浄してもらいます。フラッシングオイルとは違い，車のエンジンは止めたまま。機械の振動で落とすみたいです。フラッシングオイルは完全に抜き取れないみたいで，これをするくらいならスラッジナイザーをやった方が効果的だそうで（これは知り合いの話）…。
ちょっと目立ち始めた振動が，消えました。信号待ちなどではエンジンがかかっているかわからなかったくらいの，あの頃（新車時？）の様子が戻りました。
燃費はどうなるかな？
みなさんも30000kmあたりでスラッジナイザー，いかがですか？