くにーのブログ一覧

もう？まだ？12万ｋｍ超えた我が家のGino 低速走行時にコツコツいっててるのが気にはなっていたが 最近、アイドリング時のビビりが酷くキーホルダーにまで 振動が伝わりハンドルを抑えてないと振動吸収ができないほどに そろそろマウント類のリフレッシュが必要と思い始め とりあえず手始めにスタビブッシュか ...
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あの日、あの時 使っていたカーボンボンのダクト好きだったんですよね～。 ベースにされていたのはS201の大型インテークダクトでしたね。 ジンベイザメぽく開口部が広いけど、高さが抑えられているところがGood。 一時期はSTIパーツカタログにも載っていたらしいけど 既に絶版になってる品ですし、新品 ...
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完全にフィルムとノリ面が剥がれちゃった。 こうなると厄介なのよね〜。 週末はまたベタベタと格闘だ
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5年前にオクで手に入れた中華製のカーボンシート 久しぶりに引っ張り出してみました。 当時も自己満のため入手したアネシストランクとスポイラーに 強粘着のノリに苦戦しながら貼りましたが あちこちつぎはぎだらけだったけど 今じゃ懐かしい話か。 安物のためバブルフリー機能がなくAirが溜まる ...
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ショッピングモールのフードコート脇ゲーセンに 入手の難しくなった初回限定の ブラックが積んであります。^ ^
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もとはと言えば 嫁のウエイトが・・・・。（嘘 経年劣化でアンダーパッドが裂けたのがきっかけで レカ口を外すことになったのですがこの裂けたとこはね～。 ネットで購入してサクッと？ ちょい力仕事で交換を済ませたんですけど 作業方法ググってるときにレカロのバラし方が載ってたので ついでってことでウレタ ...
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ウレタン修復完了。 GVBのトランクラッピング時に使った スプレーのりが使い物になったのは助かった。 まさかのISUZU製レカロだったとは^ ^
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夏季休暇っす さらに猛暑日 外で作業はしんどいので マグロの解体ならぬレカロを解体してみよう。 かなりシンプルな構造なのね すでに粉がボロボロと 案の定、パックリ 今日も続けて作業せんと。^ ^
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お尻が沈み込むと報告があり見てみると バリって裂けたらしい。 ヘタレたみたい。 取り付けて5年、その前は何年使われていたものかわからんけど 補修するまで久しぶりにノーマル戻し
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Befor 問題なく使えているウォシュレットでした。 After オート機能付きでリモコンタイプになりました。 初動としてはオートってことなんで 座って数秒後に立ち上がると水が流れるのにびっくらぽん。＾＾ これは手間いらずで楽ちんですね～。 リモコンは手の届くとこにね。 最大ブース ...
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