くにーのブログ一覧

昭和のころ・・・。
HITOを愛して～Hiとは心開き
傷ついてすきまかぜしるだろう
とは歌われたものですが

おいらは
バッテリーを追いかけ
室内引き込みを考え
がっかりしてすきまを見つけました。

もうちょい工夫して
引き込みして欲しかったよ。

こんだけ隙間があると
やっぱり冷気って入ってきますかね？

走行中ってどんだけエンジンルームに風が入って
バルクヘッドまで冷たい風届くかな～

寒くなってから使おうと
今月入ってから1度スイッチONしたら秒殺され
リクライニングも使えなくなってましたが
復旧させました。（＾＾

年末に向けさらに寒くなって使えないんじゃ
宝の持ち腐れになるので
天気のいいうちにやらないとね～。

なにが原因なんだか？
まず、ACC接続のヒューズ確認すると切れてない！
リレーまで電気きてない？
テスターで見る限り電流はきてる。
しかし、メインのバッテリー接続側の電流が・・・・。
これってナビ裏から取ってたはず・・・。

シートのトラブルでナビまで外すはめになるとは
面倒だとは思っていても日が落ちるのが早いこの時期
日陰は寒くなるのが早いのでさっさと原因さがしを


結果は

こ奴でした！

なんで切れるかね～。
色見て気付かれる人はお判りでしょうか。
このヒューズ３Ａなんすよ。
なんか弱いとこに繋いじゃってたみたい。

しょうがないのでバッ直にすることにしました。
で、さくさくと配線引き直して

試乗も兼ねて
とりあえず、交換ヒューズ買いにＳＡＢを往復しましたが
電源落ちることなかったので問題なさそう

これで寒い朝もホカホカだす。（＾＾

ランタボ乗ってたころは
よく使ってた。

安いから買っちゃうか。

お仕事に出かけてた嫁から
GinoのＰＷスイッチがまた壊れて
運転席のウィンドーが上がらなくなったとメッセージがきた
移動中だったのでＰＡに入って分解を試みたらしいが
左後ろのウィンドーを下げた状態でウィンドーロックスイッチ押したらしく
なにも反応しなくなったとメッセがきた。
家から3時間くらいのところでトラブルにあい
前後のウィンドー開けっぱで我慢のドライブをし無事に帰還。
途中でロックスイッチのことはメッセージで教えてあげたので
冷静にロック解除しリアのウィンドーは閉めることができたらしく

前回、修理した時見ていたので
見よう見まねでＰＷスイッチバラして前回交換したプラが折れていると
仕事中のおいらに現状を報告してきた。（＾＾
壊さないことを祈りつつ、帰ってきたら修理よろしくって・・・。

帰宅後、クルマを止めると家の中からＬＥＤランプ片手にドライバーとペンチ持ってお出迎え。
しかし・・・。
作業は家の中でやるのよ～～。家にくらい入れろ！

早速分解すると折れてます。（画像な前回のですけど）


前回同様、接着しても不安なのでこいつを出してみた。
S12前期FJ20っす。


この中から不要になるライナーを1本折って代用することに


硬さはこっちのほうが硬いし、劣化もしばらく平気そう。

ちょっと下げ側のレスポンスが良すぎる感じるけど元通りに戻してクルマに取り付け

電源入れてスイッチを下げると やっぱり、レスポンス良すぎだ。＞＜
ちょっと触っただけで下がるようになっちゃったぞ。＾＾；
ま、原因はなんとなくわかるけど
とりあえず週末までこのまま使わせよう。

やっぱり、予備用を手元に置いとかないとかな。

しかし、今日は雨降らなくてよかった。