リース７号車のブログ一覧

こんばんは。NPO法人（嘘）『暴走半島』のパシリ＆告知人のリース7号車です。

2023年最後の書き込みになりますがお正月休みの1日目は筑波山に逝ってきました(^。^)y-.。o○

遡ること2～3日前ｗｗ隊長からLineが・・・
『29日にご都合が宜しければ筑波山にいきませんか？』と(；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この意味を調べるために『シャッチョーヤスゥ～イ♡』で話題の夢グループのテレビショッピングで買ったパソコンで今ハヤリの『チャットジーテーピー』ｗｗに聞いてみました(笑)
その訳が・・・『オメ～はチョンガーだからヒマだろ（怒）オレは29日に筑波山に逝くから来い（怒）来なかったら・・・コ◯ス（怒）』(；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

地球は一つイノチも一つなので『喜んで逝きます(；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ』




ウチを出たら何故か下道が混んでいて・・・筑波山の麓の某セブンイレブンに10時待ち合わせなので遅刻しないよう圏央道で移動(；ﾟДﾟ)



10時に余裕で間に合いますねｗｗって某セブンイレブンの駐車場に到着したら既に白い111が・・・・

『オメーオセーんだよ（怒）』遅刻したら筑波山のイノシシのエサになってました(；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とりあえず最初の目的地に移動・・・

拾い画

こちらの『松屋製麺所』さんで生ラーメンを買いましたｗｗ
5食入りの細麺と中太ちぢれ麺を一つづつ・・・自由に選べるスープは屋台醤油味と醤油味(*^_^*)

いかにも美味しそうです(^。^)y-.。o○まだ、食べてませんが（爆）



そして・・・登山ｗｗ



遅れたらコ◯サれるので必死についていきます（爆）

下妻側から上がって表筑波スカイラインを経由して朝日峠の駐車場に・・・





あれ(。´･ω･)?この86トレノって・・・・

長時間に渡る世間話・・・ありがとうございましたm(_ _)m

そしてお昼を食べに下山しましたが目的のお店はことごとく閉まっていて・・・・

結果、みんな大好き♡ゆで太郎で優雅なランチを食して・・・解散m(_ _)m




イバラキの夕焼け・・・・

隊長！本日はお誘いいただきありがとうございましたm(_ _)m
一日楽しく過ごせました、次回は年始恒例『暴走半島集会』でお会いしましょうm(_ _)m







2023年も残りわずかとなりました・・・皆さま良いお年をお迎えくださいm(_ _)m

こんばんは。NPO法人（嘘）『暴走半島』のパシリ＆告知人のリース7号車ですｗｗ

そういえば・・・ムスメの通勤用の青い14フィールダーと小僧と自分の買い物用の白い16フィールダーHVのネタをあげてなかったので遅まきながら書き込みｗｗ

先ずは16HVの方から・・・



ラックを載せたニワカキャンパー仕様から・・・



スノボ用のキャリアとスタッドレスに履き替えてスノボ仕様に・・・ボクはスノボはデキマセン(笑)
あ、オイル交換もしておきましたｗｗ





小僧はムスメと一緒に早速、12月26、27日にハンタマにスノボに逝ってましたｗｗ

社外の脚回りもマフラーもあるのですが・・・春になってもしヤル気が出たら交換します（爆）

そしてムスメの通勤用の青14フィールダーも・・・



オイル交換して・・・



バッテリーも謎の中華製に交換して・・・



スタッドレスに履き替え(*^^)v





14の方はそろそろ塗装がヤバそうなカンジです(；一_一)ルーフとボンネットのクリアのツヤが引けてきた(；ﾟДﾟ)ただし機関は絶好調(笑)



F.O.Lでフィールダー2台持ちはボクだけ・・・かしらん（爆）

あ！すけこうちゃんもいた(爆)

こんばんは。NPO法人（嘘）『暴走半島』のパシリ＆告知人のリース7号車ですｗｗ

先週の23日土曜日・・・バブリーな時代だとクリスマスイブの前日だからイブイブ♡なんていってましたがｗｗなんか蕎麦が食べたくなったのでフラっとチチブ方面に逝ってきました(^。^)y-.。o○



下道でチンタラ移動、イイ天気ですｗｗ



道の駅『和紙の里　東秩父』で一服＆トイレタイム・・・この時12時半くらいでした(*^^)v

拾い画

道の駅から約3分・・・ホームグラウンドの定峰峠に逝く途中の『そば処　奥沢』さんって店ですが駐車場が空いてる・・・なんとというか予想通りというか「品切れ閉店」でした(T_T)

もっと早く来れば良かった・・・まぁヒマなのでヒマつぶしにそのまま登山ｗｗ



二本峠を上がって『秩父高原牧場』に・・・ここは夜景がキレイですｗｗ



ソフトクリーム売ってる売店も冬季閉鎖中(；一_一)



チョイ移動して牧場の中・・・グンマー側ですｗｗ



景色を眺めつつまた一服ｗｗさぁどうしようかな(。´･ω･)?



牧場内を下山・・・最近はこの辺りが春夏はポピーの花畑になるみたいですｗｗ

ココは比較的広くて九十九折れのコーナーが続くのでドリ車コースですが牛さんに気を遣って控え目みたいです(笑)

混むＲ140の迂回ルートを使って道の駅『あしがくぼ』でまた一服＆トイレタイムｗｗ高齢になるとトイレが近い(T_T)

ここまできたらお約束の正丸峠を登山しますｗｗ



40年前よりさらに道が・・・悪い（爆）
ここは何回か走りましたがホント当時はアタマのネジが無い人たちばかりで、その走りはキチ◯イです(笑)

で、イニＤが放送された頃はオレンジのポールがビッシリ真ん中に立っていて、とても走れたモンじゃ無かったですｗｗ



ココでキンコン鳴らすのってキチ◯イです・・・ボクは無理です（爆）

正丸を上って下りて左に曲がって・・・





刈場坂峠・・・俗にいう奥武蔵グリーンラインの途中ですねｗｗ
ココも夜景がキレイです(笑)



大昔は・・・真ん中の島は無くてココでサイド引いてからのアクセルターンｗｗ
そのまま進めば顏振峠方面ですｗｗ

トイレは無い（あるにはあるがキタナイ）のでｗｗ一服して・・・



定峰峠方面に逝きます、ってココが帰路のスタート地点です。学生時代はほぼ毎晩・・・TE71からはじまってRA55カムリで毎晩来てました。社会人になってからはAE92でしたが週末はココと筑波山で半々くらいかな(。´･ω･)?
預かっていたSA22CやS30でもきましたが峠は余り得意じゃないクルマでしたねｗｗ

スタートから県民の森の分岐までは尾根道で比較的緩いとこが多いので気合と根性で踏み切ってキンコン鳴らしてました(^^♪今考えるとホントにキチ◯イです（爆）



県民の森の分岐を過ぎるとキツいところが多くなって・・・ドリ車殺しの障害物は自分が通わなくなってから出来たみたいです(；一_一)

かなり段差がキツくて速度上げて乗り越えたらバーストしちゃいそうです（汗）

過去画

全開で下ってきたらココで右折して堂平天文台手前の駐車場で夜景眺めながら一服・・・・っていうのが当時のパターンｗｗ

本日はそのままノンストップで白石峠経由で定峰に・・・

ハタチの時、この先の左コーナーでまっすぐ逝っちゃってTE71の右前をボコボコにしたのは良い思い出（爆）

定峰峠の茶屋の駐車場はバイクでイッパイ・・・ここも止まらずにスルーして定峰を下って本日の「想い出峠ツアー」は終了です(*^^)v

刈場坂からグリーンライン経由で定峰を下りましたが大体のコーナーは覚えてましたｗｗ認知症になっても走れますね・・・多分（爆）
途中、バイクが後ろにいて一緒に走ってましたが暫くすると居なくなりましたがドコ逝ったんだろ(。´･ω･)?



帰還する途中、嵐山町の農産物直売所で白菜と里芋を買いました（爆）


目的のお蕎麦は食べるコトが出来なかったケド・・・楽しかったのでヨシとします(笑)


次回は早起きして・・・蕎麦を食べます（爆）

こんばんは。NPO法人（嘘）『暴走半島』のパシリ＆告知人のリース7号車ですｗｗ

先週、夏からなのか春からなのかもうよく覚えてませんが・・・ずっと懸案だったISCV（アイドリングスピードコントロールバルブだったかな(。´･ω･)?）を交換しました(*^^)v

結果から申しますとエアコンON→アイドルアップON→エアコンOFF→アイドルアップOFFという一連の流れで1,500回転のアイドリングが1,000～900回転の通常のアイドリングまで3～5分かかって徐々に回転が落ちていった症状が15秒くらいで通常回転に落ちるようになりましたヽ(^o^)丿
まぁISCVを交換した効果はあった・・・・ということですね(;´･ω･)

話しは遡ってリンクサーキットのわくわく集会の前に神さまのお店でオイル交換そお願いして、ついでにISCVも交換しちゃおうって言う流れになりましたが・・・

AE101は当然ですが頼みのAE111用も廃番という悲しいお知らせで仕方なく奇跡的に出品されていた『外すまでは問題なく動作していました』（お約束の魔法のコトバ）と記入されていたISCVを激安で落札ｗｗ
確か距離は8万kmくらいだったような記憶が・・・・



が、しかし神さまによる簡易試験の結果、動作してないことが判明(T_T)
『動いていても外して放っておくと動かなくなっちゃうんだよね～ｗｗ』というありがたいお言葉を頂戴して、神さまによるオーバーホールが目出度く決定（涙）



そしてオーバーホールが完了したというお告げに従いｗｗ先週の土曜日に近所のラーメンショップでチャーシューメンを食べて午後イチに凸撃ｗｗ



あ！！コレは！！『オメ～はあとだ（怒）』(；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

隊長のオイル＆エレメント交換が先でした・・・(；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



やっと順番が回ってきたので先ずはリンクサーキットでカチ回したオイル＆エレメント交換からの・・・



いよいよ待ちに待ったISCV交換・・・・



神さまオーバーホール品・・・バルブがスムーズに開閉することは確認済みだそうです(*^^)v



エアフロ制御からスロポジ制御に変更してエアクリBOXは最初から撤去されてますが・・・かなり色々なモノが邪魔して交換作業は大変だった、とのこと。
『お手数おかけして申し訳ありませんm(_ _)m』



エンジンのすぐ側で熱の影響が物凄いのでコネクターは劣化して・・・次回要交換です(T_T)

そして固唾をのんでエンジンかけて・・・最初のような結果でした( ｀ー´)ノ

まぁ、大幅にタイムが短縮されて皆さま一安心(*^_^*)

しかし・・・エアコンONでコンプレッサーが回るとアイドリング回転数が落ちて6～700回転と低いまま（汗）

これはもうコンプレッサー交換に踏み切るしか無さそうな状況（涙）
オカネ貯めないと（泣）



まぁ平成4年登録で満31歳の高齢車ですから仕方ないです・・・

距離もあと少しで23万㎞・・・ホント仕方ないです（涙）





22万6千㎞走ったISCV・・・確かにオクで落札したヤツよりボロい(；ﾟДﾟ)
熱で樹脂が劣化してますね。
まぁ見た目はボロですが神さまにお願いするとオーバーホールして完動品にしていただけるのでISCVが逝っちゃった方はお声がけくださいｗｗ

コレは絶対に捨てられないから押し入れのストックパーツとして塩漬けします(爆)




いつものクルマ屋さんにコネクターを頼んだら種類が年式で変っているらしくコネクターに表示されてる番号が必要・・・だそうですって言う豆知識（爆）





やっぱりエアコンコンプレッサーかぁ・・・・・(；一_一)

こんばんは。NPO法人（嘘）『暴走半島』のパシリ＆告知人のリース7号車ですｗｗ

ウチの101が12月5日に車検満了を迎えるので車検＆その他諸々の作業をいつものクルマ屋さんにお願いしました(^^)/

リンクサーキットのわくわく集会が終わった翌週に・・・諸々準備ｗｗ



2名乗車公認ですがシートを純正に・・・あとはヘッドライトのバルブをH4ハロゲンに替えていつものクルマ屋さんに・・

まぁ、何シテルにも投稿しましたがその他車検整備をして車高を2センチ上げしてマフラーはそのままでクルマ屋の会長がカスカベ陸Ｇに持ち込みで凸撃ｗｗ



なんと無事車検合格ｗｗ



こんなワンオフで・・・



見た目でわかる取り外し可能な消音機ｗｗ



旧車最強伝説（爆）

音量はさすがに計測されたそうですが103㏈上限のところ98㏈で余裕でクリア(*^^)v

排ガスも53年排ガス規制適合車なので・・・余裕ｗｗさらにステーで斜めったナンバープレートも無問題ｗｗ規制が出来る前の年式は該当しない・・・らしい（爆）

いやぁ・・・カスカベ陸Ｇサイコー(^。^)y-.。o○


今回、車検と同時に作業をお願いしたのは・・・



当時ものトヨタ純正リヤローターがお手頃価格で落札できたので交換していただき・・・ついでにフルードもいつものウエッズスポーツのレブフルードに入れ替え交換ｗｗ




そして半年前からオイル漏れが始まったパワステポンプを新品が廃番なのでリビルド品に交換(^^)/

ちなみにリビリドポンプは3社に問い合わせて1社だけ在庫有り・・・けどコア返却は早めにって言う指定だったそうなので・・・・パワステポンプがヤバそうな方は早めの交換をオヌヌメしますｗｗ



無事、車検が取れたので車高を2センチ下げて・・・サイドスリップみたらアウトに1ｍｍだから次回またみてみますｗｗ

光軸はLEDに入れ替えたらまた後日ということで(笑)



車検とその他諸々でハイコノオネダンｗｗ

いつもボッタくっていいよ～って言っているのに・・・・

ちなみにリビルドポンプは14,000円＋消費税でしたｗｗ

同時期に乳庫したお客さんの・・・コレも車検だそうです(^^)/



Ｚ31の6発ターボの200ZRです。角ばっているから前期のバイツーでＴバールーフですね。



このツートンは何って言ってたっけな(。´･ω･)?130ならマンハッタンと逆マンハッタンって言ってたケドｗｗ

懐かしのアドバンオニは車検用だそうです(；ﾟДﾟ)


コレ・・・いいなぁ(;´･ω･)