アッチッチのブログ一覧

意気洋々と足を進め、数々の展示物・ＳＬを満喫。　中には実際に動く状態・・・・いわゆる動態で保存されている機関車もあります！　その中には、特急つばめ号で使用されていたであろう 「つばめマーク」 の入ったＣ６２、そして四本の車輪が誇らしげなＤ５１・・・・通称デゴイチ。　狭軌を最大限利用した島秀雄一番の傑作ともいっていい蒸気機関車が目の前にある・・・・涙が出る思いでした。

※ブレートナンバーは　Ｄ５１ １ であった。　という事は、これがＤ５１の１号機なのか！　だったら凄いです。

それから途中、渋滞にあい　４時間　もかかってしまったものの、観光地としては　初の地　である京都駅西側にございます　『梅小路蒸気機関車館』　へ無事到着です。（＾＾ゞ

当人広島在住で、動くＳＬは隣の県である山口県小郡町に行けば見る事ができるのだが、ここはカナリいい状態の機関車が多々あるらしい。　自然と気分も高まります♪

意気揚々と機関車館へ入って見ると、おおすごい！　ずらりと並んだ蒸気機関車、扇形車庫、ターンテーブルなど、鉄道ファンにはたまらない光景が。（私は鉄道マニアなのでしょうか　超謎）

明石海峡大橋を過ぎ、まもなくして物凄い渋滞にあう。　今日は月曜日、いわゆる休み明け初日の曜日という事もあり当然といえば当然である。

まずは、この　『みんカラ』　にて、互いに同じ型、同じ色の車に乗っているという事で　「ふれあい」　をしていた　Ｊさん　に会いに行く。
約束はし合っていたものの、なにぶん平日の早朝である。　正直、やっぱり迷惑では･･･と思っていましたが、会って頂き某所にある　『基地』　にもご案内して頂き本当に有り難うございました。
正直、眠かった事だったでしょう。　本当にごめんなさいね。(。_。)

※今回の旅で眼中にしていたものの、この色の車とはとうとう家に帰るまでで巡りあう事ができませんでした。　それほど稀少な色なんだなーと改めて思いました。
これからも大切に・・・そして手離したくないですね。（＾＾；）

２号線を走り続けていると、兵庫県へ入ったあたりでこの旅初の日の出が。
日本の夜明けじゃああぁぁぁぁ・・・・・・。ヽ(゜▽、゜)ノ

そして、　明石海峡大橋　付近に到着です。

｢これを渡ると四国なのかぁ。。｣

妥当な場所で撮影を致しましたが、渡ってみたいなーと思ったのも事実です。(⌒▽⌒)アハハ!