かたむ～のブログ一覧

だいたい1年位前にもこの話題で記事を上げましたが。 このたびコメントを頂いたついでに最近の考えをひとつ。 リンク先の記事では，ステア操作方法は必要に応じ使い分けよ，と書いた。 ただその時には判断基準を「必要舵角」と「上体の支えやすさ」としていた。 よくよく考えたら違ったかな～ということ ...
続きを読む

今日の退社中，ふと気になって概算してみた。 副変速機の切り替えタイミングはどう決まっているのか。 (乗ったことある人はわかるでしょう，あのゥウ～ンってなるアレです) 以前の記事で効率的な発進加速の方法について書きましたが， 副変速機付CVTは加速し切るまでギアを切り替えない方が効率がいいよ ...
続きを読む

国政久郎氏をご存知でしょうか。 ……国政ですよ，国政。 国沢じゃねぇから安心してくれ。 国沢だと思ってブラウザバックしようとした人，とりあえず戻っておいで。 サスペンション関係を本気で考え始めると，必ず最後に行き当たるのがこの人。 ダート・グラベルの名手であり，サスペンション ...
続きを読む

免税じゃないとはいえ一応エコカーに乗っている身分ではありますが， 実を言うと燃費というものにそれほどこだわりも興味もないんですよね。 あえて燃費を意識する場面を挙げれば長距離高速移動の時くらいですが， それとて「途中で給油が面倒くさい」という理由がほぼ全て。 距離的にどうせ無理だと思えば給油前提 ...
続きを読む

運転操作。 よく「自分のこれって正しいの?」「正しい操作って何?」ということが気になると思います。 今日日はインターネットだのなんだのと便利なものがあるわけで， ちょちょいとワードを入れて検索すれば答えが出そうな気がしてしまいますが， ……みんな言うことマチマチなんよね～。 これは運転操作 ...
続きを読む