雨なので・・・メンテナンス♪

Amazonで注文していたものが到着しました♪

土曜は夕刻まで雨の予報だったので、金曜の飲み会の後、自転車と工具箱をMy roomへ運び込んでやりました！
そして、夜中の整備開始です！！
いつもと違う環境に酒powerも相まって、テンションはMAXです！

まずは・・・またWAX(笑)
全体に軽く磨き込んだあと、本命のフロントホイールをシコシコしました。

Before：艶など微塵もなく、カサカサです・・・


After：んー、エクスタシー♪


勢い余って・・・キャリパーも！
ブレーキダストの茶粉がキモチ悪かったので、取り外し＆洗浄/WAXです！

Before：手の届くところは磨いてたけど・・・


After：まぁ綺麗になったかな♪


この時点で3時くらいだったので、簡単なタッチアップ(白タッチペン)で終了です。

Before：塗装ハゲ①


After①


Before：塗装ハゲ②
「FORCE」のCが欠けています


After②：セロハンテープでマスキングしでペタペタ・・・いい感じ♪



ココで夜中の部は終了。

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朝、いよいよパンク修理です！
昔は車のチューブを自分で組んでいた(ラリータイヤ)ので、チョチョイでした♪

(下のダンボールが黒いのは、グリル塗装の時に使用していたからです)

チューブ交換は容易でしたが、チェーンとリヤディレイラーとスタンドが邪魔して、ホイール取付けに手こずりました。経験者にコツを聞とこうと思います。
ここで残念なことに、プラスチックのカバーを割ってしまいました。(上写真部は元から)
もともと劣化しておりみすぼらしかったので、手でパキパキ割って除去しました。
また、ブレーキローターも曲げてしまってたらしく、タイヤを回転させるとパッドと当たって周期的にガリガリ言います。
何だかなぁ。
とりあえずローターを手でゆっくり曲げて擦れないように調整してOKとしました。

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また皆が寝静まった夜です！
ラストは、フロントフォークのサビ取りです！！

Before：雨の日専用車の宿命か、サビまくっています。
クレンザーで簡単に落ちるらしいので、息子の使用済み(不要)歯ブラシに付けてこすると…


After：まぁキレイ♪



これで乗心地方向に振れるわ（せっかく付いてるし)♪ と、ストローク量をMAXにしてポンピングさせたところ、ホークの樹脂クリップ部から水がポタポタと。

まさか…　クリップを外してみると、

ボダボダボダー

うぎゃーーーっ！！

大量の水が出てきたので、大量のティッシュで必死に吸わせ、事なき(?)を得ました。
(ダンボールは黒塗料がついてたお陰で弾いてました☆)



ご存知の方もいらっしゃると思いますが、以前、同じ部位で同じように水が溜まり、内部でばねが錆びて破断、走行中にホークが抜けて大怪我/障がいをおわれた事例もあるので、恐ろしい限りです。(事故の主要因は、採用してた構造がお粗末だった事のようですが…)
暫く他のクリップも全部外して置いておき、CRCでも刺し吹いて防錆しようと思います。
(アフターとの交換も考えましたが、ボディと色が違っちゃうのも悩み所の1つです)


あとは、日焼けで色が変わった白をどうにかするかな～
(流石に細かすぎだな～)



そうそう、フロアポンプは、ミニではなく、普通サイズを購入しました。
(携帯用は後輩がくれるとのこと。有り難や～☆)



ちゃんちゃん！