しむーのブログ一覧

おはようございます。２日連続で朝ブログだ、なんと珍しい(^_^;)
＃昨朝前振りしてしまったので、何日も放置する訳にはいかないですよね

で、コメントでほぼ正体はバレておりましたが、答えは画像の通り、マルシェのインタークーラーファンです。
とりあえずまず見た目のインパクトで惚れますね（爆

インプレ関係は、後日になりそうですが別途パーツレビューで書きます。

クラブレガシィ誌の広告に出たせいか、先週の土日だけで結構数がでたようですね、こんなちょっと変態チック（爆）なパーツにも買うヒトが結構多いようです(^_^;
興味持った方は関連urlのマルシェ解説ページをどうぞ。読み物としても面白いです。

なお、エンジンカバーには穴の横幅拡大＆後ろ側カットという加工が必要です。このガッツのカーボンカバーにカットを入れるのはちょっと（かなり？）躊躇いもありましたが、踏み切ったおかげでなかなか見ない光景に仕上がりました(^_^)

なおマルシェの桑原さんやメカさんには色々お世話になりました、見てらっしゃらないでしょうがここでお礼申し上げますm(__)m

みんカラ始めてから、初だと思われる朝のうちのブログ(^_^;)
ほんの一言二言だけなので許してもらおう（誰に？

で、内容はパーツレビュー予告です。

ブツはこの画像に写っているんですが、車体のどのあたりを撮ったかすら判りにくいですね(笑)

次号に続く(^_^)

まだ実施していないので「予告」なのですが、たまにブログ書き始めると止まらなくなる癖があるので堪忍してください(^_^;)

先週末に発見したらしい（？）フロントガラスの小さなヒビを、ディーラーメカさんの「車検にも通らない可能性あるんで直した方がいいですよ、等級も落ちないですし」の薦めにしたがって直すことにしました。
再来月には保険の更新時期だし（ｗ）、BE、BPでは一度も使ったことの無かった優良保険料納付者なんで、１回くらいは活用させてもらおうかなと(^_^;)
ついでに納車時OPで付けてたフィルムアンテナも新調でしょう。
少しモデルが新しくなって感度良くなったりしてくれてないか？(^_^;;;

で、保険屋にTELしてかくかくしかじか。。（以下略）
あとはディーラーに入庫予約して預ければ良いと。
＃全然使わなかったんで説明されて始めて知ったのですが、免ゼロ特約もあるし、
　等級プロテクションもあるし、ガラスの飛石は等級下がらないし、
　で何も悪影響は無いのかと思いきや、今回保険を使うと次回更新時には
　・無事故での更なる何％かの割引が効いていたのが無くなる
　・等級プロテクションが付けられない（次１年間無事故なら翌々年復帰）
　という影響はあるらしい。

ガラスの話に戻りますが、ディーラー担当氏と話してて、「こんなガラスありますけどどうですか？」と見せられたのが、「赤外線＆紫外線両方をカットするフロントガラス」のパンフ。
商品名をちゃんと覚えるのを忘れたが後で調べると「クールベール」というやつらしい。
社外ガラスというやつに若干の不安を感じたが、ディーラーが薦めてくるんだから、何かあったら担当氏と「ご相談」すればいいよなと納得（笑
差額がでるらしいが小額なので了承。
これで、密かに考えてた「透明断熱フィルム」の施工をしなくても良さそうです（フロントのみですが）。
単なる「同じ純正部品への交換」よりちょっと毛色が変わりそうで、作業完了が楽しみです。

どなたかこのガラスに交換されてる方がいましたらインプレコメント貰えると嬉しいです(^.^)

ふと気が付くと相当間が空いてました。
ここ１，２週間は仕事が、というのはありましたが、まぁそれでも最低限の巡回はできてた訳ですが(^_^;)、見るのと書くのとでは使うパワーが相当違いますから、マメにうｐしてる皆さんは本当に素晴らしいなぁというかパワフルだなぁと思います。

さて、久々のうｐは、２週間ほど前にマフラーを交換し、その週末に１年半ぶりの走行会参加をしてきたのでその備忘録です。

マフラーはそこそこ前の仕様でも満足してたんですが、出物を前にするとダメですね、頭がグルグルしたかと思ったらポチっと押してましたｗ
なかなか病気は治りません。
＃「既に社外パーツ化してるから買う必要ないじゃん」と天使さんが囁く一方で、
　「既に社外パーツ化してるから外したパーツで資金回収できるじゃん」と悪魔に囁かれると。。。
　結末はあっけないですね(^_^;

さて走行会ですが。
今回参加したのは、K.I.TのKoyabunさんのお勧めで参加してみた、XION倶楽部さんの走行会です。3/19。
場所は私にとって２度目のヒーローしのい。
最終コーナーにシケインが出来たようなので、動画でイメトレもちょっとだけやって参加してきました。
各クラス13-14台とちょっと多目なのでクリアを探しながらの走行でしたが、久々の全開走行で楽しい１日でした。
タイムは自己ベスト更新の52.287。
何故かシケイン設置前よりも更新しましたが、
・最終シケインもラインが滅茶苦茶変わっている訳ではない
・その他のコーナーで縁石が広く滑らかになったりしてるのでそこで稼げる
・まだまだ腕の修行し始め　＜これが大きいですね(^_^;)
というのが印象ですね。

今週末のハイパーミーティングではコース走行する方もチラホラいらっしゃるようですので、楽しんでくださいねー(^o^)
＃クローズド初めての方へ。。
　サーキットは安全のため舗装のμが公道より低めにできてますからハイグリップラジアルでも案外簡単に「ヒャ～～」と鳴きますが、「ギャー」じゃないうちはコントロール下ですからアクセルとブレーキで上手く姿勢を作って全開しちゃってください♪
　（↑こう書くとなんか偉そうですね（笑）m(__)m）

年が明けてもう１週間近くになっていますが(^_^;)、溜まってたパーツレビューも固め打ちしたのでブログもあげときましょう。。

昨年はみんカラを始めて、だから何と言う変化は特別ありませんでしたが、本家HPをますますどうしようかと悩むようになりました(^_^;)
ま、HPのコンテンツで人様から何がしかを頂く立場ではないので、今後も気楽に動こうと思います。
本家、ココ、LOC☆J、SLCなどいくつかの側面で新しくor引き続きお付き合いさせて頂く方も多いと思いますので、今年もよろしくお願い致しますm(__)m＞各位

さておまけで付けた画像は、年末年始を恒例で過ごした仙台からの帰り道、東北道の宮城・福島は路面凍結こそ無いものの軽く吹雪いてるところが多くて、SAでの休憩で見るとこんな感じ、というショットでした。
画像処理しなくてもナンバーがロクに読めませんね（笑）
ちなみに、このときはランプ点灯してませんが、夜の行き道も吹雪で、HIDのロービームだけでなく丸ランHIDもやはり反射して威力を発揮できませんでした。雪国ではHIDに拘る理由は無さそうですね。

半端無い大雪が続いている地方の方々に、お見舞い申し上げます。