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イイね！
   
2010年12月04日

すっからかん

すっからかん こんばんは☆

今日はDへ、イリジウムプラグを届けに行ってきました。

プラグを渡すと、工場長が、現在の状態を説明してくれました。
もちろんバッチリ、カメラを持ってきました(笑)

F足まわりとミッションごとエンジンが降ろされていました。
「新品なので最初のうちは焦げ臭いですよー」とのこと。


ところで、代車のU31プレサージュ。
なんと、3.5Lなんですよ！CVTで速い速い！しかもオールモード4X4！
細かいところを見てみると、E52に通ずる部分がありますね。
良いクルマです☆
ブログ一覧 | エルグランド | 日記
Posted at 2010/12/04 23:30:48

   

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この記事へのコメント

mkenichi
2010年12月5日 8:42
おはようございます。
初めましてかな？

エンジン交換で良かったですね。
私の2.5なので3.5に交換して貰いたい。

プレサージュなかなかいいですか？



コメントへの返答
2010年12月10日 13:22
こんにちは！

失礼ながらも、EHSC全国オフにご参加いただいたのですね！
集合写真を撮らせていただいたのが僕なので、きっと僕をご覧になっているハズ！(笑)

まだまだまだまだ乗る予定ですので、本当に助かりました。
大切に維持していかなければ！

2.5→3.5は、エンブレム交換から始めるのはいかかでしょうか。
「あれ！？速くなったかも？？？」ってなるかもしれません。
えーー、マフラーカッターを装着した時がそうでした(爆)

プレサージュ、乗ってみるとすごく良いです！
としぼー@茨城
2010年12月5日 10:12
フーガのハイブリッドエンジン搭載しちゃいましょう（爆）
コメントへの返答
2010年12月10日 13:25
あ！！！それを要望すればよかったです(爆)

もしくはリーフの心臓を搭載して、エルグランド EV♪
高速電車
2010年12月5日 10:44
ｴﾙを購入する前に…ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ3.5も候補に入っていましたが…

ﾒｰﾀｰが自発光でなくてやめました。たったそれだけですが…

確かにﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝでした～CVTでいつの間にか速度が出ているといった感じでよかったですよ。
コメントへの返答
2010年12月10日 13:29
そうなんです！内装とか細かい部分とか、結構ケチってるんですよねぇ。
プラスチッキーというか……チープなんですよ。

でも、サードシート乗り込み時のための機能で、運転席のボタンひとつで、助手席側セカンドシートが倒れて前に移動するのは羨ましいです。

CVTは滑らかですね！
でも、やっぱり多段ATの方が良いなぁ～と思いました(笑)
INFINITI TAMA
2010年12月5日 20:30
新しいエンジン・・・もう新車と変らないじゃないですか！！

大変な作業ですね～＾＾：　ディーラーの人、実はこんな事できるんだー(笑)

プレサージュはエルが出る前、『次期型はこんな感じなので、一度U31を試乗しては？？』

と言われた事があります。

あっ。　サスペンスドラマ載って頂きありがとうございます(笑)
コメントへの返答
2010年12月10日 14:22
ぴっかぴかのエンジンでした！
まだまだE51を乗り続けるので、オルタネータとかショックアブソーバーとかハブベアリング等の消耗品も交換していかなければ……と考えています(汗)

ディーラー、すごいですよ！
しかも仕事が早いです！ほんと、感謝してます。。。

まさに、U31はE52です。いや、逆かな？
そもそも、U31はクエストと被る部分(プラットフォームとか色々)が多数あったので、それを考えると納得できちゃいますね。


いつでもネタ振ってください(笑)
精一杯ボケます(爆)

   

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