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今日はマイDへ、N-BOXの12ヶ月点検とリコールの点検整備を行いました。

リコール発表前から駐車場等でバック後にRレンジからDレンジ切り替え時やパドル操作での減速時、稀に「ドンッ！」と追突された様なショックがあり、今回の12ヶ月点検で徹底的に調査をしていただく予定でした。
その後、CVT関連のリコール発表。

診断していただいたところ、NG判定とのことでCVTの交換となりました。
マイDでは前回のリコールも含めてCVT交換は初とのことです。

という訳で、来週土曜から1週間入院することになりました。
これで症状が改善すると良いなぁ……。
ちなみに総走行距離は18,000キロです。

その他の点検整備は問題ありませんでした。エルと2台でDへ行き、代車無し割引と早期予約特典のQUOカード1,000円分でお得な気分に。

フロントのカップホルダーイルミは、いつしかの小変更で標準化さてしまいましたね。
納車直後にDIYで付けたかったのですが、今頃になってしまいました。

リヤはカップホルダーの他にフロアイルミも取り付け。
夜は真っ暗だったリヤシート周りがぼんやりと明るくなり癒されます。




ついでにしては大掛かりなのですが、ダッシュボード内に吸音材の詰め込み、Bピラー内にウレタン注入&サービスホールのレジェトレックス塞ぎ、ピラー&ステップの樹脂パーツ裏に吸音材張り付けをしました。

効果は大きく、対向車とのすれ違いを音で感じることが困難なくらいです。

フロントドアとリヤスピーカー周りはデッドニング済みなのですが、まだまだ対策の余地はありそうです。

壬生のホンダパーツ日商へ、先週注文した部品を受け取りに。
嫁曰く、変える意味わからない。
う〜ん……正解！

ただ単に「VTEC TURBO」が追記されてるだけかと思いきや、全体的にフォントが立体化されている。嬉しい誤算！
しかしこの嬉しさも嫁には理解してもらえない。
一方、悲しい誤算も。プレートサイズが微妙に大きくてそのままでは入らなかった。仕方ないので部品を外し、リューターでゴリゴリ削ってペーパー掛けをして装着完了。

外した部品を元に戻し、満足してボンネットを閉めました。