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バイクが変わってからの初給油って緊張しますよね⁇
CB250Rも初めての給油をしたのですが、まずガソリンノズルをガソリンタンクに入れてスイッチを押したらガッツリ溢れてました💦
なんで、ゆっくり入れたらストッパーが起動せず溢れました。
納車後、いきなりガソリンでタンクがベタベタになりました。
先輩達の経験を拝見した結果、ゆっくりガソリンを注ぎ、目視で満タンを確認するのが正解みたいです。
次回からは、ガッツリとタンクをガン見しながら時間をかけてでもゆっくり入れたいと思いました…

本日納車しました。
全車のCB223Sのレトロなトコトコ系も楽しかったのですが、やはりそこそこ走ろうと思うと色々不満が出ちゃいました。
走りだけに振っちゃうと大型とかにしとけば間違いないんですが、通勤メインのサラリーマンパパには維持費の問題が…
車検の無い250cc以下で、年式が新しく、そこそこスポーティなバイクで検索したところ、ホンダのCB250Rが気になりはじめました。
だだ、コロナの影響で新車の納期が不明という事で中古車を探しはじめましたが、まぁ、高い。新車買えるじゃんって値段ばかり。
その中でも納車の速さと妥協出来る値段でコイツに決めました。
2019年式の走行距離500km。目立った傷もなし。ラムマウントのスマホホルダーとデイトナの薄型USB電源をサービスして貰えました。
契約から納車まで2週間とスピーディー。
乗り換えを考えてから半年、このCB250Rには試乗した事が無く、今日の今日まで単気筒250ccで満足出来るのか？と悶々としていましたが、クソ軽いクラッチレバーを握り、半クラで様子見ながら繋ぎ、そして公道に出てアクセスを開けた瞬間、ニヤつきました。
低回転時こそ単気筒サウンドですが、回転を上げていくと水冷エンジンっぽいサウンド。
まだ慣らし運転なので6千回転縛りですが、充分スポーティです。全車がアレなんで特にですが、これは早く慣らしを終えて、真の姿を体感するがめちゃくちゃ楽しみです。