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yuki-kingのブログ一覧

2018年06月28日 イイね!

オーディオとりあえず完結

思えば一年前から本格的にカーオーディオに手を出し始めました。
昨年7月頃DSPの導入
11月にスピーカーをFocalに。
そして今回アンプをPRS-A900に,入力をウォークマンに
ということで個人的にはシステム自体はひとまず完成かなと思っています。

調整してくれた音でしばらく聴いているんですが,音源をDSPまでデジタルで持って行ってる影響なのか,アナログで入力しているより低域の量感が少ないです。ここだけは再度調整してもらおうと思っています。
音の出方はもろにデジタルっぽい音です。
これをよしとするかどうか。横とか空間的な広がりと情報量は多いですが,
たまにアウディのMMIから出力された音を聞くとしっくりくるなぁと思うこともあります。

あとハイレゾ音源が聴けるようになったのでウォークマンに手持ちの音源をいくつかいれて車で再生してみたんですが,ほとんどの曲でノイズが入ります。
なんでだろう。全部ファイルはFLACです。

Driver′s highだけノイズが乗りません

ウォークマンにイヤホンさして聴くときはノイズはありません。原因を探らないとなぁと思います。
Posted at 2018/06/28 21:12:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月01日 イイね!

車の方向性

スピーカーを代えてしばらくたちました。
今後の車の方向性について考えていることを備忘録程度で記しておこうと思います。

オーディオイガイノメンデハ

車高調はKWのVer1

エンジンチューニングはECU書き換えのAPRのステージ1

レカロSR-7F

とりあえずこんなところをできればいいかな?というくらいです。
優先度でいうとAPR→KW→レカロはできたらいいかなくらい

次にオーディオですが、
アンプは悩んでます。
フォーカルのFP4.75
ラックスマンのCMX-400
カロッツェリアのPRS-A900
どれも音は聞いたことないですが、比較的手頃なのはフォーカルかな。

あとは入力側をウォークマンなどのDAPにしてAT-HRD5あたりを入れることができたらいいなとおもいます。

直接DSP.2に光出力できるDAPもありかなとは思うんですがAT-HRD5に使われてるES9018のチップが好きな音で、ホームオーディオのDACもES9018を載せたCAPRICEというのをつかってるので、AT-HRD5からアナログ出力した音が気になっています。
AT-HRD5からデジタルでDSP.2に入れるのとどちらが音がよくなるんでしょうか。

Posted at 2018/05/01 21:52:12 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月07日 イイね!

サマータイヤに交換

こんばんは。
11月にスピーカー交換したあとすぐタイヤに釘が刺さってしまっていて使い物にならなくなっていたので、早いですが11月中頃にはスタッドレスタイヤに交換してきました。

サマータイヤに戻す頃にはタイヤを新しくするかホイールごとかえてしまうか、悩んだ結果ホイールを変えることにしました。

スピーカー交換もしてたこと、家を建てることもあり、価格を抑えながらどれにするか考えていきました。
BBS RI-A
OZ レッジェーラHLT
この二つが本当は良かったのですが価格の面で却下。
お世話になってるショップとワークさんががんばってくれたので
CR kiwamiにしました。

特殊PCD対応で112に。ボア径も拡張してもらいました。(車を乗り換えたときに持ち越せるように)

色はまさかのアッシュドチタン。
輸入車でワークエモーションのホイールはいてる人はあまりいなさそうなところも魅力的です。
デザイン的なもので言うとBBSやレッジェーラHLTにはかないません。できるならそちらがよかったですが7割程度満足できる仕上がりになりました。

ホイールのサイズ7.5J ET38でどうかなと思いましたがノーマル車高でギリギリおさまりました。
この辺のアドバイスもメーカーとショップからもらえたので決め手となりました。



シックな感じにまとまってると思います。

タイヤはショップおすすめのハンコック。アジアンタイヤを見くびっていました。ロードノイズもあまり気になりません。グリップもまずまず。
何よりも18インチで一本13000円
安い。


指二本分くらい車高落としたくなりました。
KW version1でも入れようかな。あとAPRチューニングのステージ1と。

Posted at 2018/03/07 22:06:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年01月11日 イイね!

試乗

今日は徳島県でも珍しく雪が降ったので昼から有休を使い所用をすませ、マツダに行きました。
以前アクセラのディーゼル1.5Lには試乗したことがあったのですが、2.2Lに試乗したくて、立ち寄ってみました。
残念ながらCX-8しかそのエンジンを
載せた試乗車がなく、最近発売されたこのもあり、試乗させてもらいました。

ディーゼルというとガラガラいうのかとおもっていましたが、室内は静かでした。
SUVはNXくらいしか普段乗ることがないのですが、フワフワ感とリアの流れる感じが気になりました。

しかしながら最近のマツダのデザインは欧州車に通ずる部分があり,車種にとらわれることなくデザインが共通しているようなところは共感が持てます。

残念だったのはまだまだ新車なのに洗車傷が大量についていたことです。
洗車とかにも気を使う自分とすれば悲しい気持ちでした。
Posted at 2018/01/11 22:15:26 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@youji721005 このコラボはなんだったんですか?先ほど流しながらみてたのでよくわからなかったんですが、びっくりしました。」
何シテル?   08/11 20:59
多趣味でしたが時間もなく、通勤距離がそこそこあるので車だけ良いのに乗りたいなと思い、少し無理はしましたがAudiA3セダンを購入しました。子どもを連れてたくさん...
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