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Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：B

Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：低価格・高品質

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

エボＸの左リアサス不具合(ヘルパースプリング破断。ものはラリーアートスポーツサスペンションキット)への対応について、Ｄラーから連絡がありました。

問題のヘルパースプリングについては、絶版のため部品を確保できないとのこと。

そこで提案されたのが、ノーマルサスへの換装(復元)です。これを選択すれば、保証対象となるそうです。

一方、今装着されているラリーアートスポーツサスペンションは、かなり高額なものなので、例えば、汎用ヘルパースプリングを用いるとか、ヘルパースプリングなしにするとかして、引き続き活かせないのかという気持ちもあります。経費については、持ち出しの可能性もありますが。

実際、ノーマルサスのエボＸには乗ったことがないので、乗り心地、操縦性、見た目(車高)のイメージができません。

そこで、エボＸ乗りの諸先輩方にお聞きします。

ノーマルサスはどんな感じ(乗り心地、操縦性、見た目)なのでしょうか。

また、ラリーアートスポーツサスペンションの汎用ヘルパースプリングの適合情報をお持ちの方、ヘルパースプリングなしの場合の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらご教示ください。

よろしくお願い申し上げます。

→１月１８日　追記
色々考えた結果、Ｄラー提案のとおり、純正サスに復元してもらうことにしました。

年明け後、初洗車しました！


我が家の３台まとめてだったので、ちょっと時間はかかりましたが、きれいになってスッキリ！



フロントウインドーは、スーパーrainＸでケアしておきました。

エボＸの走行距離が納車から3,000kmを超えたので、本日、Ｄラーでオイル交換してきました。
感覚的にエンジンが軽くなったように思います。良かった！
明日、モリプラス(オイル添加剤)も注入します！


また、せっかくＤラーに作業をお願いするので、乗っていて気付いた点をいくつか伝えて、対処をお願いしました。

１つは、ヘッドライトの光軸調整。納車時から思っていたのですが、やはりかなり上を向いていたようです。
調整後は、路面がしっかり照らされ運転しやすくなりました。

また、左のリアサスから金属が擦れるような音がすることも伝えてみました。
これが厄介で、確認してもらったところ、サスのヘルパースプリングが破断しておりました。破断面が擦れて音が出ていたようです。(破断した部分の写真は撮り忘れました。下の写真はタイヤ交換時に撮影)


中古車とは言え、納車から3か月経たずにこのような事態になり、困惑しています。
ただ、３年間の延長保証に加入しているので、その対象になりそうでホッとしています。
一方、そもそも部品があるのかも気にかかるところです。
Ｄラーで確認し、連絡をもらえることにななりました。いい方向に進むといいのですが・・・