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  9. リヤブレーキのオーバーホール [Spook]
"The Spook"

Spookの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

   

整備手帳

作業日：2025年10月13日

リヤブレーキのオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
リヤブレーキのオーバーホール
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2年前にやり残したリヤ側のブレーキをオーバーホールしてみました。
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リヤブレーキのオーバーホール
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パッドを外します。キタナイ
キャリパーのボルト2個を外します。

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リヤブレーキのオーバーホール
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電動エアポンプでエアを吹き込んでピストンを押し出します。ある程度出たらピストンを掴むツールでグリグリ回してからエアを入れるとピストンは素直に出てくれました。
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リヤブレーキのオーバーホール
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シール類を外します。外側のダストシールは圧入気味に入ってるので、小さいマイナスドライバでちょっとこじりながら外しました。
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リヤブレーキのオーバーホール
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ピストンはパッドの当たり面はメッキが少し剥げてました。摺動面は問題無さそうでしたのでそのまま使用。
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リヤブレーキのオーバーホール
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シールキット　4605A583
他にブレーキホースも外しますので、M10の銅ワッシャ4枚が必要です。銅ワッシャはアストロプロダクツで買いました。
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リヤブレーキのオーバーホール
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ピストンにキット付属のグリスを塗って組み付けます。
ピストンに外側のシールを組んでからキャリパーに組み込むと組みやすかったです。
キャリパーはできる限り掃除しましたが、パーツクリーナーでは汚れが落ちきらないなぁ。。
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リヤブレーキのオーバーホール
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サイドブレーキ部もキレイにします。
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リヤブレーキのオーバーホール
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スプリング類を外していきます。
ふっ飛ばさないように気をつけましょう。
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リヤブレーキのオーバーホール
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キレイにします。
これ元にもどるのか？笑
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リヤブレーキのオーバーホール
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部品が多い
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リヤブレーキのオーバーホール
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整備書を見ながらグリスを付けて組み直します。
なんとかできました。
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リヤブレーキのオーバーホール
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キャリパーをつけます。
キャリパー取付ボルトは81Nm、ブレーキホースは29.5Nm
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リヤブレーキのオーバーホール
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各部点検して、ブレーキフルード入れてエア抜きしたら出来上がり！
ブレーキなのでミスが無いように気をつけましょう。
試走して完了です。
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この記事へのコメント

TA2@WeisHexe
2025年10月16日 21:43
お疲れ様です〜
貴重な情報ありがとうございます♪
軽々しく言ってはいけない箇所になるのですが、私も自分でやりたいです😅
一度、やり方を分かっている人にブーツのはめ込みがなどが正しいのかなど言葉だけでは伝わりにくい細かいところを直接教わりながらじゃないと怖いかなと
元ふそう現日野のトラック整備士のやつに…とは思っても、まぁ向こうも暇なしで😪
Spookさんの整備手帳を参考にやれそうな気もしてたりして…やるかも🤣
コメントへの返答
2025年10月17日 7:11
おつかれさまでございます。
ブーツは元の状態を憶えておけばそれほど難しい組み合わせではないと思いますよ。慣れないとめんどいのはピストンの取り外しですが、TA2さんとこにはエアツールがあるみたいなのでちゃんと作業できるのではないかなと思います。あとはオーバーホールの動画等で予習しておけば大丈夫です笑

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「@subaru blue さん　おお〜！憧れのグループAインプレッサ！しかもプロドライブでなくて純日本製。。新井選手忙しいでしょうが楽しみです（笑）」
何シテル？   05/13 22:53
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