フクまさのブログ一覧

今日は予定していたとおり、ミニのアーシング作業日。先日三十路突入祝い（めでたくないが）に買ってもらったマスターグリップ１６５ｐｃｓ工具セットのデビュー戦でもあるんですが・・残念ながら不本意なデビュー戦となりました。

ん～ヤフオクで落札したアーシングキットの内容がねぇ・・所詮安物というか何というか。

夕べブログを書いた後に同封されていたショボイ取り説を読んでみたらいきなり、「トランクから車内に①ケーブルを引き込み、助手席下のボルトに共締めする」とある。ふ～ん・・ん？あれ？どゆこと？助手席下のボルトって・・トランクのバッテリーからエンジンルームまで持っていかないの？いやいや、つーかトランクから室内にケーブル引き込むって・・どうやって？①ケーブルのこの長さで助手席下のボルトってことは、ほぼ直線だよね。つーこた、またドリルで穴を開けろ、と？

・・・・（考え中）・・・・Ｎｏ！却下！い～や～だ～！！ココに穴を開けるってこた、リアシート外しとかないとシートに穴が開いちゃうでしょ。んな、メンドーな事やってられっかい！それに折角アーシングすんのにバッテリーからエンジンルームまでケーブル引かないなんてやっぱナシっしょ。つーコトで。エンジンルーム→バッテリーのケーブルは新たに用意することにしました。余ったバッテリーから助手席下へのケーブルはカットして別に圧着端子をくっつけて、オルタネーター→ターミナルへつなぐことにしよう。つか、なんでオルタに繋ぐケーブルが設定されてないんだ？所詮安物ッつーコトなのかなぁ？

で、朝からホームセンターに行ってケーブルを物色してきたんですが・・な～んかいいケーブルがない。ん～ココはやっぱ夕べヤフオクでチェックしておいたケーブルを入札することにしようか。１ｍあたり２１０円だし。

というわけで、今日はエンジンルーム内のケーブル取り回しのみやっつけちゃいました。あ～ぁ、折角マスターグリップのデビュー戦だっつうになぁ。なーんか中途半端なデビュー戦になっちゃって残念。ま、来週にはケーブルも到着するだろし、また来週にやっつけちゃいましょ。というわけで画像＆整備手帳のアップはまた今度ということで！(-ω-;)