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まだですが！


修理開始してくださいと言いに行ってきました(・∀・)




とりあえず、リアバンパーをRRバンパーに出来るか、ルーフスポイラーレス仕様に修理するようにお願いしてきた。
RRバンパーに出来たらいいんだがねい。



まぁ、修理開始してから中身がどうなってんのかが問題だ。錆びやべーし(;´д｀)


















さて、GE2のアップデートも出来たしぃ


決戦神速ハンニバルまでぱっぱとやろうかなぁ

代車のデイズさん・・・まぁ、昨日と今日しか運転してないんだけども、ワゴンRと比べてみるとー





アイドリングストップのせいもあり、かなりスタートがもたつく。慣れてないってのもあるかもだけど。
アイドリングストップ切っても、スタートはもっさり・・・(´・ω・`)


加速そのものは、まぁ軽いからなのか気づいたらって感じでスピードが出てる。
あと、ワゴンR感覚で運転してると左に寄る・・・ワゴンRのアライメントがあれなのか？


あと、ブレーキが急ブレーキになりそうになる。これはスピード出ちゃうからかなぁ？


あとエコドライブ？あれは・・・







いらない！








山登るからエコも糞もないよ！まったく！



あとはなんか狭く感じる。






そんな感じだなぁ(´・ω・`)
正直、デイズはちょっとなぁって感想を持った。ワゴンRに対する慣れとか愛着のせいかもだけど。
カマ掘られたのがこれの前のeKワゴンだからもあるが






とりあえずワゴンRに乗りたい

愛車が一番

えー、相手側の保険屋と揉めるなぁ(´・ω・`)


正直、信用ならねーなー


まぁ、被害者より加害者優先、金は出来るだけ出したくないんだろうな(´ω`)









さて、実は！

オカマ事故当日の仕事前に、来月とか言っていたｱｰｼﾝｸﾞｷｯﾄを追加していた俺(≧▽≦)σお馬鹿ねぇ



なにげに、いつもよりもガソリンメーターが走った割には下がってなかったような・・・てことで追加してみてたw
正直、２～３回経過観測しろよって感じだなぁ

病院行くからある程度平坦な所をいつもより走ったりしたせいかもしれないけど・・・普段から山登り通勤だし



実際、修理して戻ってくれば今後わかるだろう(・∀・)


これでやっぱ廃車とかなったら勿体ない（ ＴДＴ）















とゆーか、マジで戻ってこなくなる場合もあるのかもしれんし・・・

どーなるかな？

日に日に痛い所が増えたり日替わりだったりですがー





先ほど、相手側の保険屋から連絡が入り、ワゴンRの修理代は40万と。
ワゴンR自体の時価額？は13万・・・


まぁ、修理決定だけどさ(´・ω・`)
乗り換えはちょっとなぁ、だ。まだ乗りたいしね。








とりあえず、尻はノーマルになるだろうなぁ。


バンパーだけでもRR化してもらうか？スポイラーはRRじゃないのつけるかレス仕様か・・・ぁあ、どーすっかなー









つか来年の車検はますます危うくなったのは間違いない

雨が降りだし、リアのダメージがでかくなるのでは？



あー、これ以上追い討ちはやめて・・・






さて、とりあえず病院がやたらまたされ、店に俺の担当の保険屋さんが別の用事でくると言うことで病院からまっすぐ店に行き、色々話して、家に帰ったのが５時前・・・ワゴンR購入店屋良に電話をし、状態確認できたのが６時前・・・。









リア全体







左右バンパー
右は明るくなってるから気づいたが、こっちもちょっと歪んでる。









バンパーのアップ





トランクルーム
バックドアが歪んでめり込んでる？ので開かないし、中も画像のようになってました。
スペア入ってるスペースとかどうなってるのやら・・・したから見た感じは外側が歪んでいる？かも。








リアガラスが割れなかっただけいいかな・・・

錆が酷いせいかやたらとバンパーの内側に溜まったようだし





これで経年も合わさって全損とか、ないよね？

やだなぁ