オデッセイRC2からの乗り換えです ボディカラーはメテオロイドグレーメタリック
所有形態:現在所有(メイン)
2026年08月30日
2月初旬納車予定 アブソルートEXAWD革シート以外フル装備 色は、プレミアムディープロッソパール AWDにクレードルシートないのがさびしいですね。 試していないのでスキーの板がサードシート格納状態で 積めるか不安です。 2月9日に納車されました。
所有形態:現在所有(メイン)
2013年12月21日
これが5台目ですね。 いすゞの ビックホーンのOEMです ディーゼルの3.1Lで トルクはたっぷりあり 高速走行から峠まで オールマイティーでした。 こいつは、3列目がない仕様だったので 荷室は、広かったですね。 某都知事がペットボトルを振ったことで 私の住んでいる地域では乗れなくなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月21日
私にとって4台目の愛車です。 スキーに行くことが増えCR-Xでは、辛くなり 購入本格的な4WDではありませんでしたが スキー場に行くには、問題ありませんでしたが トルクもパワーも足りませんでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月21日
私にとって3台目の愛車でした。 サイバー CR-Xと呼ばれていました DOHC VTECで160馬力を発揮していました。 非常に楽しい車でした。 なぜかシビックより重たかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月21日
私にとって2台目の愛車でした。 プレリュードの中で最もクレードの高いSi TCVです。 今では、当たり前に装備されていますが 当時はまだ装備されているのが珍しかった TCSとABS(ALB)が装備していました。 それから、機械式4WS気持ち悪い動きをしていましたね。 今では、なかなかお目にかかれな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月21日
社会人になって最初に、所有した車でした。 1年2ヶ月で諸事情により廃車になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月21日
6台目です。 2004年に半年かけて中古を探し購入 冬山に行くので4駆です。 なんちゃって4駆ですけど、ゲレンデに行くには 十分な駆動力です。 色があせてしまったので、2010年にオールペンしました。 まだまだ乗ります!
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月21日