ＧＳＫのブログ一覧

車の下敷きになりました。自分のミスでして、後から考えてみれば
間抜けな話です。非常に運よく 比較的軽症？ですみました。頭蓋骨って凄く硬いんだって良く分かりました。嫁さんは激怒してます。これからのカーライフは前途多難という感じです。久しぶりに救急車乗りました。

日曜日はオフで鬱の宮まで行ってきました♪


東○道を使って行ったのですが、道中真昼間の
高速道上に


な　ん　と


珍○団が走ってましたｗｗｗｗｗ

しかもかなりの台数！
（懐かしい単車がｲﾊﾟｰｲですた）

しかし、恐らく現役ではなく、旧○会
とかそういった感じの方だと思います。

だって、アクセルを煽りながら流して
いましたが、ローリングして道を塞ぐ
ようなことはしてませんでしたし、

何より、年齢が！？（汗

ちなみに行きも帰りも居ました。



オフの様子はコチラとコチラ。

餃子食べて、工具漁って、公園でマッタリトーク。

私の車はというと、懸念されていたロアホースの抜け
はなかったです。

また、コレのおかげで、以前は５速で踏むと途端に開いて
いたゲートが設定ブースト付近に達してから開くように
なりました。当然加速の伸び具合は良くなりました♪

いつものパターンでしたら、主催者の７０と道中少し
併せ馬をするのですが、主催者さんの７０は「お不動さん」
でしたので改良結果を存分に堪能することはできませんでした。。。

最近オフをやると私を含め、数台は「お不動さん」という
パターンになってきたのは、年式からいくと致し方なしと
いったところです。



かつてほどの台数が集まらなくなったのは
少し残念ですが、今年の内容は濃かったです。

「そんなものがあったのか！」

「そんな風になってたのか！！」

と、知らなかった事を色々と教わりました。



また、最近ご無沙汰している馴染みの方々の最近の
動向を伺うと、

特別仕様車を含め、全ての純正ホイールを集めようと
している人あり･･･！

全ての色のフューエルリッドを集めようとしてる人あり･･･！！

一つの部品が欲しいがために丸車で買う人あり･･･！！！

前期型、レフトハンダー、ＸＸセリカ、と３台目、４台目と
台数を増やす人あり･･･！！！！

凄過ぎです！とてもついていけません！！ｗｗｗｗｗ

私はマニアではなく、普通の人だと思った次第です。



天候に恵まれたオフ日和。

家庭も仕事も関係のない久々の息抜きで気分も晴々。

こういうのって必要ですね～。

先日ちょいとエラーがあったわけですが、
おおかた、イジったゲート周りであろうと
推測してたので、ついでにステップアップ
を試みました。


装着したのはコチラです。


夜に車をイジるなんて久しぶりのことです。
恐らく一年ぶり以上かと。。。


ちなみに、先日のエラーの原因はブーコンの
バルブニット　→　ゲートの頭に刺さっている
パイプのホースバンドが緩んでいたためだと
思われます。

作業前に確認したら、ニップルに刺さったまま
で、ホースを回すと軽くクルクル回りました･･･（汗




あ･････題名ですが、





今回のケース、正しくは





無　い　の　な　ら　作　っ　て　
　貰　え　ホ　ト　ト　ギ　ス




ですね。



以前挫折しましたが、今回は大成功！！！
(｀･ω･´)


以前、朝日超渇きさんのブログを拝見して、


『ターボ車たるもの排気圧を無駄にして
はいけないし、またフン詰まらせても
いけない！』


ということが解ったので、実行しました。


結果は上々！！！！！


以前はどんなにプリロードをかけてもコンマ８
あたりで開いてしまっていたゲートが設定ブースト
直前まで開きません。


開きながら加速するのではなく、加速してから
開くという感じで、明らかに以前より中間加速
がいいです。


因みに、ブーコンのボリュームを２目盛戻しても、
設定ブーストを維持できるようになりました。


朝日超渇きさん、ご指導ありがとうございました！m(_ _)m



あ･････そして、お友達のみのさんからもＪＺユーザー
に役立つ情報を書き込み頂いたので、ご紹介させて頂きます！

給料の話ではありません。






それもそうではありますが。。。






物価･････






･････は上がり過ぎですね。



何が上がらないかというと７０のブーストです。


先週のトラブル対処後、昨日今日と漏れがないか
確かめるため、少し踏んでみたのですが、



いつもより少し遅い！？


気のせいかと思いましたが、ふとブースト計に
目をやると、


コンマはちぃぃぃ！？



明らかにオカシイです。



もう時間がないので、日曜日の某オフにはこのまま
参加します。



こんなんでいいんでしょうか？(゜＿゜i)ﾀﾗｰ--･･･

８日は久しぶりに７０で長距離を走る事に
なりましたので、（もう休むと決めました）





「久しぶりに高速乗るなら、その前に不満点
を何とかしよう」

と、ジャッキアップしたところ見つけたのが･････





(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ…


･････不満点どころではありません。




たまにしか車に乗らない人ほど、
動かす時はちゃんと車を点検
した方がいいという見本です。。。



まぁ･･･悪い見本ですがｗ



ウオポンの羽もラジエターのカップリングファンみたい
に低回転時にロック、高回転時にリリース！とかをして
くれれば、こういう事にはならないだろうに･･･



･･･と思う訳ですが、クランク軸出力で回すウオポンで
そんな都合の良いウオポンってあるんですかね！？


そうなると、電動ウオポンってＥＣＵとセンサーで色々
制御ができそうで、使い勝手は良さそうです。


しかし、何でもかんでも電動というのは私はあまり好き
ではありません。ロスはあってもエンジンが回っていれば、
回るという方が信頼できるかな！？･････と。


んんん～････でも、こういうトラブルって根が深い事
が多いと思うんですよね～。


ラインのどこかに何かあるとか。。。


例えばサーモとか。。。


８日･････大丈夫かなぁ。。。





最後に


いつも車に乗っている方も、もちろん
ちゃんと車を点検しましょう！！