ダッシュポッドの調整

ＤＩＹ・ｊｚｘ１００さんの整備手帳を見て
いたら、スロットルに付いているダッシュ
ポッドの機能について考えはじめ、調整して
みました。
ちなみに私の車はスロットルまわりをいじった
時にちょっとネジの締め過ぎでアクセルオフ時
にバタフライが戻らないという事象に苦しみ、
様々な調整をしました。その時ダッシュポッド
もいじったのですが、その時以降、適正な状態
ではなかったようです。調整をしたら、シフト
フィーリングが少し良くなりました。
本来どうあるべきかわかりませんが、私の車は
現状、スロットルオフ後約１．５秒でスロット
ルが全閉になります。

　後日何台かの（当初状態からいじっていない
と思われる＆調子のいい個体を選んで）ＪＺＡ
７０のダッシュポットをチェックしましたとこ
ろ、ストロークは目視でおよそ１ｍｍ～１．５
ｍｍ程で、スロットルオフ後約１秒でスロット
ルが全閉になるような状態でした。（050521）