MAC（マック）のブログ一覧

いつものように古いiPodをリヤシールドに洗濯バサミで固定して撮りました。試乗中は上がってしまって排気音の記憶がなかったのですが、聞き直すと結構いい音してますね。とんちんかんなお喋りをしていますが見て下さい。

コペンの有料試乗会に行ってきました。聞いてみると700人の応募があって我々100人が選ばれたとのことでした。有料ということで5100円を払いはしましたが、箱根ターンパイク貸切で、昼は富士屋ホテルの豪華弁当とUSBメモリに入った自分の走行写真を貰えるなど、お得感大有りの試乗会でした。

会場に着く前には至る所で「貸切の案内板」


本日の頂きもの


試乗した印象は、ボディ剛性は旧型とは大違い、コーナリング中の捩れも振動も無くレール上を走るが如く動いてくれてます。試乗前に旧型で隣の椿ラインを2速3速全開で走った直後だけに、捩じれも振動も音も無いクルマを体験できました。私の試乗車はCVTでしたがシフトアップダウンの操作が判らず、やっぱり買うならマニュアルだなと思った次第です。CVTだからか剛性UPだからかエンジン自体に工夫があるのか、振動も3気筒を全く感じさせないものでした。

試乗を終わってクルマから下りるときに感じたのがサイドシルの厚さ、上下方向に厚く深くなって剛性をUPしているようです。他にもウインドウラインがやや高くなった気もします。運転中にはフロントフェンダーがいやに目に付いkました。高くなってますね。
写真は試乗が終わってじゃんけんしている、ぷりんさん。


前から気になっていたナビ取付はこれで納得。


そして1台だけ違うエアロの個体を発見（黄色）


撮影時に使った個体だけにはロゴがついていたけど、カモフラージュで判別不可能



トランクもボンネットも樹脂2枚構造で裏側にはリブが走っている


優等生の新型に比べて、剛性は弱いし振動はあるしギシギシガタガタの旧型だけどなんだか愛着がわいてきちゃった。あ～悩ましい。買い換えようか、買い増そうか。しかし余裕は無いし～

地球観測センター潜入してきました。
昨日は埼玉吉見比企丘陵ドライブラリーに参加したわけで、いろいろあるクイズの中でココを見学しないと解けない問題があったので寄ってみました。マニアには最高の場所かな。

衛星写真をいろいろ見て思うのは、ゴルフ場だけは直ぐに判別できるというのが悲しいような気がする。


ドライブラリーだけに距離計測が主ですが細くて荒れた裏道から進入して、なんと対向車が来るという悲劇が発生しました。すれちがいやバックは苦にならないけど、距離計測中は極力避けたいのだよ。