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スティングレー君 (スズキワゴンRスティングレー)

11年落ちで中古で購入。普段の足として元気よく走っていくことに重点を置いていくことになるでしょう。初めての軽自動車保有にちょっとワクワクしてます。 (*´ω｀*)

所有形態：現在所有(メイン)

2022年06月11日

グラフ (グラフィット glafitバイク)

MAXで40km程の走行距離と28km/hの走行速度をもつGLAFITの電動自転車です。

所有形態：現在所有(サブ)

2018年05月12日

ストームトルーパー (ルノーメガーヌスポーツツアラー)

自己所有として、初めての輸入車です。メガーヌ　スポーツツアラーGTを選んだ理由としては、信頼できる日産製エンジンMR16DDTを採用していること、最高速が235kmであること、350万という価格で直列4気筒1.6Lターボエンジン（205ps／280N・m）、なんとゲトラグ製の湿式7速EDC（エ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2018年08月27日

日産マーチ

家族がほかの車に乗り換えるので、下取りが安々なので、もったいないから乗ることにしました。元々は純正CD、鉄ホイール　エアロなし　マッドガードなし　ドアバイザーなし　　フォグなしキング　オブ　純正です。でもオートエアコン、オートライト、インテリジェントキーは有ったりします（笑）

所有形態：過去所有のクルマ

2010年11月08日

日産キューブ

今度は日産です

所有形態：過去所有のクルマ

2007年01月12日

三菱レグナム

二代目です。すべてDIYです。車歴はシャレード初代デトマソターボ→ スターレットEP71→レグナム1.8ST→ レグナム24カスタムです。前のレグナムはオカマ掘られてショートワゴンになったので買い換えました。

所有形態：過去所有のクルマ

2002年12月22日

二代目ティーダ君 (日産ティーダ)

初代ティーダ君が１２万キロ近くなり車検を機に次の車を物色しましたが、コンパクトで1500までで探しましたが、結局ティーダに https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/12337/car/1015070/profile.aspx

所有形態：過去所有のクルマ

2014年05月12日

テーダ (日産ティーダ)

マーチが廃車にナリ～

所有形態：過去所有のクルマ

2012年01月01日

スズキアルトラパン

家族所有者です

所有形態：家族のクルマ

2020年04月24日

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