はじめまして。
突然の不躾な投稿をお許し下さい。
先日、ゴールドウインのサイドバッグを使用していたところバックルが破損(普通に使用中、同時に3個も…）致しまして、
東急ハンズやアウトドア用品店、手芸用品店、ホームセンター等を探しても補修部品(互換製品)が見つからず、
途方に暮れてネットにて検索の末、やせふくろう様の2008年09月09日の記事に辿り着きました。
ゴールドウインからスピリット(東京)という発売元を紹介され問い合わせたところ、とても丁寧な対応だったのですが、
基本的に部品の取り扱いは無いとの事でお手上げ状態です。
物はhttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10206700%2fP1.jpgと全く同じです。
この投稿に気付かれましたら大変御手数かと思いますが、よろしければ入手先を御教え頂けませんでしょうか？
こんにちは。この部品が壊れるとやっかいですよね。
当時、比較的当方に近いスピリットの岐阜営業所に問い合わせをしました。
ゴールドウインモトバッグの09カタログに電話番号の記載があるので、こちらに記載するのも問題無いと
思いますので書いておきますね。【0584-64-5771】
最初補修用ベルト一式(約1600円)で話をしたのですが、バックルだけ(確か250円ぐらい)でも出せるという
事だったのでお願いしました。
取り寄せてもらっておいて直接引き取りに行ったのですが、人家を兼ねた小さい所でした。
情報がお役に立てばよいですが、何せこの景気ですので状況が変わってましたらご容赦下さい。
早速の回答、有難う御座います。
困り果てていたので本当に嬉しく、そして心強く思います。
又、関連情報URLの記載を間違えてしまい失礼致しました。
経年変化か？寒さによる硬化か？パチンと留めると同時に♂先端の引っかかるところが飛んでしまいました。
しかし何故、nifcoで互換があり入手のし易いTSR(TDSR)orYSR(YDSR)を使用しなかったのでしょうねえ？
しかも♀側はベルトを通すところがアジャストしない構造にも係わらず無駄にダブル使いだったり…。
今後の事を思うと一般的な部品へ全交換も考えたのですが、当方のバッグは8箇所使用＋複雑な縫い方の為、躊躇していました。
早速明日、スピリット岐阜(駄目なら他の)営業所に問い合わせてみます。
(ゴールドウインのサイトだと東京以外、札幌と仙台の営業所しか紹介されていないので閉鎖されてない事を祈ってます。)
電話番号のみならず、おおよその値段まで御教え頂きまして感謝です。
進展が有りましたら御連絡致します。有難う御座いました。
本日、スピリット(東京)から入手可能との電話がありました。
面倒なだけで儲けにもならない話ですから、昨日の数回のやりとりで諦めていた為、正直驚きました。
最初に電話をした時に品名&型番を伝えたところ「古い型式ですから…」といった感じだったのですが、
Web上のカタログを見ると現行商品でも使用されている様ですので、御教え頂いた所へ電話する時にその旨を伝えようと思っていた矢先の連絡でした。
昨日もそうでしたが、古い型番の物もしっかり把握出来ている感じで、一所懸命で丁寧な対応に好感を持てました。
ただ、他の型番の製品と同じ物を使用しているかどうかまでは分かってない様でしたので、もし次回発注する時は現行商品を調べたりして
「当方のは○○という型ですが××等でも使用されているKifcoのFASPROSというバックルの何㍉幅用」といった指定をした方が話が早そうです。
今回はFASPROS“25D”という♂♀共にベルトアジャスト出来る「両引タイプ」が入手可能でしたが、FASPROS“25”という“D”無しの物も
♀にアジャストが無いだけで互換性が有るはずですし、現行のゴールドウインで使用しているので入手の可能性が拡がると予想されます。
又、確認は出来ませんでしたが“D”無しの方が安いかもしれませんね。
昨日の投稿にも記載致しました様に当方のバッグは不必要な箇所に“D”有りの物が使われてますし、
今回必要なのは♂なのでどちらでも良かったのですが、それに気付いたのがやや遅過ぎました。
ちなみに1個\200-だそうです。ベルト一式の値段を聞かなかった事に少々後悔…。もっとも違う形状で作り直すつもりなのですが。
♂♀バラで入手出来ると無駄が無くて良いのですが、余った♀で何を作ろうか考えるのも一興ですかね。
今回の件で学んだのは「①バックルの入手し易い物を使用した②本体側に♀を使用しているバッグを選ぶ」といったところでしょうか？
②は「破損するのは構造上♂」⇒「固定ベルト側の方が修理が楽？」から出た答えです。
以上、駄文長文になってしまい失礼致しました。
見ず知らずの者の突然の質問に親身に御答え下さり感謝致します。本当に有難う御座いました。
はじめまして。
突然の不躾な投稿をお許し下さい。
先日、ゴールドウインのサイドバッグを使用していたところバックルが破損(普通に使用中、同時に3個も…）致しまして、
東急ハンズやアウトドア用品店、手芸用品店、ホームセンター等を探しても補修部品(互換製品)が見つからず、
途方に暮れてネットにて検索の末、やせふくろう様の2008年09月09日の記事に辿り着きました。
ゴールドウインからスピリット(東京)という発売元を紹介され問い合わせたところ、とても丁寧な対応だったのですが、
基本的に部品の取り扱いは無いとの事でお手上げ状態です。
物はhttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10206700%2fP1.jpgと全く同じです。
この投稿に気付かれましたら大変御手数かと思いますが、よろしければ入手先を御教え頂けませんでしょうか？
こんにちは。この部品が壊れるとやっかいですよね。
当時、比較的当方に近いスピリットの岐阜営業所に問い合わせをしました。
ゴールドウインモトバッグの09カタログに電話番号の記載があるので、こちらに記載するのも問題無いと
思いますので書いておきますね。【0584-64-5771】
最初補修用ベルト一式(約1600円)で話をしたのですが、バックルだけ(確か250円ぐらい)でも出せるという
事だったのでお願いしました。
取り寄せてもらっておいて直接引き取りに行ったのですが、人家を兼ねた小さい所でした。
情報がお役に立てばよいですが、何せこの景気ですので状況が変わってましたらご容赦下さい。
早速の回答、有難う御座います。
困り果てていたので本当に嬉しく、そして心強く思います。
又、関連情報URLの記載を間違えてしまい失礼致しました。
経年変化か？寒さによる硬化か？パチンと留めると同時に♂先端の引っかかるところが飛んでしまいました。
しかし何故、nifcoで互換があり入手のし易いTSR(TDSR)orYSR(YDSR)を使用しなかったのでしょうねえ？
しかも♀側はベルトを通すところがアジャストしない構造にも係わらず無駄にダブル使いだったり…。
今後の事を思うと一般的な部品へ全交換も考えたのですが、当方のバッグは8箇所使用＋複雑な縫い方の為、躊躇していました。
早速明日、スピリット岐阜(駄目なら他の)営業所に問い合わせてみます。
(ゴールドウインのサイトだと東京以外、札幌と仙台の営業所しか紹介されていないので閉鎖されてない事を祈ってます。)
電話番号のみならず、おおよその値段まで御教え頂きまして感謝です。
進展が有りましたら御連絡致します。有難う御座いました。
本日、スピリット(東京)から入手可能との電話がありました。
面倒なだけで儲けにもならない話ですから、昨日の数回のやりとりで諦めていた為、正直驚きました。
最初に電話をした時に品名&型番を伝えたところ「古い型式ですから…」といった感じだったのですが、
Web上のカタログを見ると現行商品でも使用されている様ですので、御教え頂いた所へ電話する時にその旨を伝えようと思っていた矢先の連絡でした。
昨日もそうでしたが、古い型番の物もしっかり把握出来ている感じで、一所懸命で丁寧な対応に好感を持てました。
ただ、他の型番の製品と同じ物を使用しているかどうかまでは分かってない様でしたので、もし次回発注する時は現行商品を調べたりして
「当方のは○○という型ですが××等でも使用されているKifcoのFASPROSというバックルの何㍉幅用」といった指定をした方が話が早そうです。
今回はFASPROS“25D”という♂♀共にベルトアジャスト出来る「両引タイプ」が入手可能でしたが、FASPROS“25”という“D”無しの物も
♀にアジャストが無いだけで互換性が有るはずですし、現行のゴールドウインで使用しているので入手の可能性が拡がると予想されます。
又、確認は出来ませんでしたが“D”無しの方が安いかもしれませんね。
昨日の投稿にも記載致しました様に当方のバッグは不必要な箇所に“D”有りの物が使われてますし、
今回必要なのは♂なのでどちらでも良かったのですが、それに気付いたのがやや遅過ぎました。
ちなみに1個\200-だそうです。ベルト一式の値段を聞かなかった事に少々後悔…。もっとも違う形状で作り直すつもりなのですが。
♂♀バラで入手出来ると無駄が無くて良いのですが、余った♀で何を作ろうか考えるのも一興ですかね。
今回の件で学んだのは「①バックルの入手し易い物を使用した②本体側に♀を使用しているバッグを選ぶ」といったところでしょうか？
②は「破損するのは構造上♂」⇒「固定ベルト側の方が修理が楽？」から出た答えです。
以上、駄文長文になってしまい失礼致しました。
見ず知らずの者の突然の質問に親身に御答え下さり感謝致します。本当に有難う御座いました。
はじめまして。
突然の不躾な投稿をお許し下さい。
先日、ゴールドウインのサイドバッグを使用していたところバックルが破損(普通に使用中、同時に3個も…）致しまして、
東急ハンズやアウトドア用品店、手芸用品店、ホームセンター等を探しても補修部品(互換製品)が見つからず、
途方に暮れてネットにて検索の末、やせふくろう様の2008年09月09日の記事に辿り着きました。
ゴールドウインからスピリット(東京)という発売元を紹介され問い合わせたところ、とても丁寧な対応だったのですが、
基本的に部品の取り扱いは無いとの事でお手上げ状態です。
物はhttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10206700%2fP1.jpgと全く同じです。
この投稿に気付かれましたら大変御手数かと思いますが、よろしければ入手先を御教え頂けませんでしょうか？
こんにちは。この部品が壊れるとやっかいですよね。
当時、比較的当方に近いスピリットの岐阜営業所に問い合わせをしました。
ゴールドウインモトバッグの09カタログに電話番号の記載があるので、こちらに記載するのも問題無いと
思いますので書いておきますね。【0584-64-5771】
最初補修用ベルト一式(約1600円)で話をしたのですが、バックルだけ(確か250円ぐらい)でも出せるという
事だったのでお願いしました。
取り寄せてもらっておいて直接引き取りに行ったのですが、人家を兼ねた小さい所でした。
情報がお役に立てばよいですが、何せこの景気ですので状況が変わってましたらご容赦下さい。
早速の回答、有難う御座います。
困り果てていたので本当に嬉しく、そして心強く思います。
又、関連情報URLの記載を間違えてしまい失礼致しました。
経年変化か？寒さによる硬化か？パチンと留めると同時に♂先端の引っかかるところが飛んでしまいました。
しかし何故、nifcoで互換があり入手のし易いTSR(TDSR)orYSR(YDSR)を使用しなかったのでしょうねえ？
しかも♀側はベルトを通すところがアジャストしない構造にも係わらず無駄にダブル使いだったり…。
今後の事を思うと一般的な部品へ全交換も考えたのですが、当方のバッグは8箇所使用＋複雑な縫い方の為、躊躇していました。
早速明日、スピリット岐阜(駄目なら他の)営業所に問い合わせてみます。
(ゴールドウインのサイトだと東京以外、札幌と仙台の営業所しか紹介されていないので閉鎖されてない事を祈ってます。)
電話番号のみならず、おおよその値段まで御教え頂きまして感謝です。
進展が有りましたら御連絡致します。有難う御座いました。
本日、スピリット(東京)から入手可能との電話がありました。
面倒なだけで儲けにもならない話ですから、昨日の数回のやりとりで諦めていた為、正直驚きました。
最初に電話をした時に品名&型番を伝えたところ「古い型式ですから…」といった感じだったのですが、
Web上のカタログを見ると現行商品でも使用されている様ですので、御教え頂いた所へ電話する時にその旨を伝えようと思っていた矢先の連絡でした。
昨日もそうでしたが、古い型番の物もしっかり把握出来ている感じで、一所懸命で丁寧な対応に好感を持てました。
ただ、他の型番の製品と同じ物を使用しているかどうかまでは分かってない様でしたので、もし次回発注する時は現行商品を調べたりして
「当方のは○○という型ですが××等でも使用されているKifcoのFASPROSというバックルの何㍉幅用」といった指定をした方が話が早そうです。
今回はFASPROS“25D”という♂♀共にベルトアジャスト出来る「両引タイプ」が入手可能でしたが、FASPROS“25”という“D”無しの物も
♀にアジャストが無いだけで互換性が有るはずですし、現行のゴールドウインで使用しているので入手の可能性が拡がると予想されます。
又、確認は出来ませんでしたが“D”無しの方が安いかもしれませんね。
昨日の投稿にも記載致しました様に当方のバッグは不必要な箇所に“D”有りの物が使われてますし、
今回必要なのは♂なのでどちらでも良かったのですが、それに気付いたのがやや遅過ぎました。
ちなみに1個\200-だそうです。ベルト一式の値段を聞かなかった事に少々後悔…。もっとも違う形状で作り直すつもりなのですが。
♂♀バラで入手出来ると無駄が無くて良いのですが、余った♀で何を作ろうか考えるのも一興ですかね。
今回の件で学んだのは「①バックルの入手し易い物を使用した②本体側に♀を使用しているバッグを選ぶ」といったところでしょうか？
②は「破損するのは構造上♂」⇒「固定ベルト側の方が修理が楽？」から出た答えです。
以上、駄文長文になってしまい失礼致しました。
見ず知らずの者の突然の質問に親身に御答え下さり感謝致します。本当に有難う御座いました。
